Функција на склопување на заден амортизер за автомобили
Главната функција на задниот амортизер е да ги амортизира и апсорбира ударите, да ја одложи брзината на ширење и компресија на пружината, да ја апсорбира силата на ударот и да обезбеди стабилно работење на пружината по закрепнувањето на деформацијата.
Кога возилото се вози по нерамна површина на патот, иако пружината на амортизерот може да ги филтрира повеќето вибрации, самата пружина сепак ќе произведе одредена количина на удар. Во овој случај, амортизерот игра клучна улога, тој може ефикасно да го инхибира повратното движење на пружината, со цел да се обезбеди стабилност на возилото за време на процесот на возење, за возачот и патниците да овозможат удобно искуство во возењето.
Како функционираат амортизерите
Амортизерите ја апсорбираат и трошат енергијата на ударот преку течна или гасовита средина. Кога возилото е удрено, медиумот во амортизерот ќе се компресира, што резултира со сила на амортизација, забавувајќи ја брзината на отскокнување на пружината, за да се постигне ефектот на апсорпција на удари.
Конструкција на амортизер
Амортизерот обично се состои од следниве делови: тело на амортизерот, обвивка за прашина, пружина, горна и долна подлога на пружината, седиште на пружината, лежиште, горна гума и навртка итн.
Овие компоненти работат заедно за да обезбедат правилно функционирање и издржливост на амортизерот.
Предлози за одржување и замена
Проверете дали има истекување на масло: Набљудувајте го амортизерот за истекување на масло. Здравата надворешна површина на амортизерот треба да биде сува и чиста. Ако се открие дека маслото протекува, особено хидрауличното масло протекува од горниот дел на клипната прачка, тоа обично значи дека амортизерот е оштетен.
Тестирајте го бројот на отскокнувања: силно притиснете го предниот или задниот дел, а потоа брзо отпуштете го, набљудувајте го бројот на отскокнувања на возилото. Ако има премногу отскокнувања, може да има проблем со амортизерот.
Тест за итно сопирање : бавно сопирање за време на возење, ако растојанието за сопирање е значително зголемено и возилото се тресе силно, може да има проблем со амортизерот .
Проверка на ненормален звук : обрнете внимание дали има ненормален звук за време на возењето, особено кога возите по пат со лоши услови на патот .
Преку редовна проверка и одржување, работниот век на амортизерот може да се продолжи за да се обезбеди мазност и безбедност на возилото.
Компонентите на заден амортизер на автомобил главно ги вклучуваат следниве делови: амортизер, долна перниче на пружината, обвивка за прашина, пружина, амортизер, горна перниче на пружината, седиште на пружината, лежиште, горна гума и навртка.
Детален состав на склопот на амортизерот
амортизер : главната функција е да го инхибира потисокот на пружината по апсорпцијата на ударот и ударот од површината на патот. Вообичаено, хидрауличниот амортизер се користи за апсорпција и потрошувачка на енергијата на вибрациите со движење на клипот нагоре и надолу.
долна пружинска подлога: сместена на дното на амортизерот, го намалува триењето на металот и абнормалниот звук, ја подобрува удобноста.
Јакна за прашина : спречува навлегување прашина и песок во амортизерот, ги заштитува внатрешните делови на амортизерот, избегнува оштетување .
пружина: ја поддржува телесната тежина, ги апсорбира ударите од патот.
Амортизерска подлога : сместена помеѓу амортизерот и пружината за дополнително намалување на вибрациите и бучавата .
Горна пружинска подлога : сместена на врвот од амортизерот за да се намали триењето на металот и абнормалниот звук .
Седиште на пружината : потпора на пружината за да се обезбеди нејзина стабилна работа .
лежиште : сместено во внатрешноста на амортизерот, овозможувајќи му непречено ротирање на амортизерот .
горно лепило: се наоѓа на врвот на амортизерот, игра улога на тампон и звучна изолација, ги намалува вибрациите на каросеријата и бучавата.
навртка : се користи за фиксирање на склопот на амортизерот .
Улогата и важноста на секоја компонента
амортизер: основната компонента ја апсорбира и троши енергијата на вибрациите преку принципот на хидраулично намалување на вибрациите за да се обезбеди непречено работење на возилото.
Пружинска подлога : го намалува триењето на металот и абнормалната бучава, ја подобрува удобноста при возењето.
Обвивка за прашина : ги штити внатрешните делови на амортизерот, спречува навлегување на прашина и песок и го продолжува животниот век на амортизерот.
пружина : ја поддржува тежината на телото, го апсорбира ударот од патот за да се обезбеди стабилност на возилото.
лежиште : за да се обезбеди непречено вртење на амортизерот во управувачот, за да се избегне задржување и абнормален звук.
горен лепак : тампон и звучна изолација, ги намалува вибрациите на каросеријата и бучавата, ја подобрува удобноста при возење.
Овие компоненти работат заедно за да обезбедат добра апсорпција на удари и искуство при возење во сите услови на патот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
