Улога на склопување на задната оска на автомобилот
Главната улога на склопот на задната оска на автомобилот вклучува потпирање на тркалата, пренесување на моќноста и обезбедување непречено и ефикасно возење на возилото. Поточно, склопот на задната оска преку погонското вратило, менувачот и другите клучни компоненти, ја пренесува оригиналната моќност на моторот преку спојката, менувачот и релето на менувачкото вратило, преку редукторот за намалување на брзината, зголемување на вртежниот момент и конечно преку полуоската за прецизно пренесување на моќноста на погонското тркало.
Специфична улога на склопот на задната оска
Пренос на моќност: Склопот на задната оска ја пренесува излезната моќност на моторот на задните тркала за да се обезбеди нормално работење на возилото. Кај автомобилот со погон на задните тркала, задната оска, како погонска оска, е одговорна за пренесување на моќноста на моторот на тркалата; при возење без погон на задните тркала, задната оска главно се користи за потпора.
Носечка тежина: склопот на задната оска ја носи и тежината на каросеријата за да се обезбеди стабилност и безбедност на возилото за време на возењето.
диференцијална функција : Во задниот погон, задната оска има и диференцијална функција, која може да ја прилагоди брзината на гумите од двете страни кога возилото свртува, подобрувајќи го управувањето и флексибилноста на возилото.
Компонентите и функциите на склопот на задната оска
главен редуктор: намалете го вртежниот момент и брзината од менувачот за да се осигурате дека насоката е непроменета.
погонско полуоскино вратило : моќноста што ја пренесува главниот редуктор се пренесува на тркалата, така што возилото може да работи нормално .
диференцијал: може да ги ротираат левите и десните тркала со различна брзина за да се постигне функцијата на управување.
Видот на склопот на задната оска и неговата примена во различни режими на возење
погон напред : Кога е погонена предната оска, задната оска главно се користи како дополнителна оска, одговорна за носење на тежината .
погон одзади : задната оска, како погонска оска, е одговорна за пренесување на моќноста на задното тркало .
4WD : Трансфер куќиштето обично е опремено пред задната оска за распределба на моќноста и диференцијална функција .
Склопот на задната оска на автомобилот е оштетен, но фреквенцијата и сериозноста на неговото оштетување зависи од различни фактори. Еве детална анализа на оштетувањето на склопот на задната оска на автомобилот:
Вообичаени видови грешки
абење на лежиштата : долготрајната употреба или недоволното подмачкување ќе доведе до абење на лежиштата, што ќе влијае на нормалното функционирање на задната оска.
Оштетување на запчаникот: Запчаникот може да се оштети поради преоптоварување или замор на материјалот, што ќе резултира со прекин на преносот на енергија.
Протекување од заптивката за масло: Стареењето или оштетувањето на заптивката за масло ќе доведе до протекување на маслото, што ќе влијае на подмачкувањето и ладењето на задната оска.
руптура или деформација : Физичкиот удар или прекумерното оптоварување може да предизвикаат руптура или деформација на склопот на задната оска, што обично бара поголема поправка или замена.
Влијателни фактори
Материјал и дизајн : Изборот на материјал и рационалноста на дизајнот на задната оска директно влијаат на нејзиниот век на траење. Заморот на материјалот или дефектите во дизајнот можат да го забрзаат оштетувањето.
Работна средина : Лошите патишта и временските услови го зголемуваат оптоварувањето на задната оска, правејќи ја поранлива на оштетувања.
Возни навики : Агресивното возење или преоптоварувањето може да го забрзаат абењето и оштетувањето на задната оска.
Поправка и замена
мерки за поправка : За помали дефекти, како што се абење на лежиштата или истекување на заптивките за масло, може да се решат со замена на делови или поправка.
Влијание на замената : Ако склопот на задната оска е сериозно оштетен, неговата замена со нов обично нема да има значително влијание врз перформансите на возилото, но потребно е да се обезбеди квалитетот и соодветноста на новите делови и да се направат прилагодувања на позиционирањето на сите четири тркала.
Превенција и одржување
Редовна инспекција : Редовна инспекција на абењето на задната оска и подмачкувањето, навремена замена на оштетените делови.
внимание при возење : Избегнувајте преоптоварување и интензивно возење, намалете го дополнителното оптоварување на задната оска.
резиме : Склопот на задната оска на автомобилот може да предизвика оштетувања, но преку разумна употреба и редовно одржување, може ефикасно да го продолжи неговиот век на траење и да ја намали појавата на дефекти. Доколку има сериозни оштетувања, навремената замена и последователното прилагодување се клучни за обезбедување на безбедноста и стабилноста на возилото.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
