Како функционира левата перница за потпирање на автомобилот
Принципот на работа на левата перница на автомобилот главно ја вклучува нејзината структура и функција. Перницата на потпирање обично се инсталира на шасијата на автомобилот и делува како амортизер и амортизер. Тие не се само едноставни компоненти на амортизерот, туку имаат и различни функции:
амортизација и апсорпција на удари : перницата на суспензијата може да ги апсорбира ударите и ударите од автомобилот за време на возењето, да го намали чувството на турбуленција на телото и да обезбеди постабилно искуство при возењето.
спречување на треперење на моторот : при забрзување и сопирање на автомобилот, перницата на суспензијата може да спречи треперење на моторот напред и назад, да го заштити куќиштето на замаецот и другите делови од оштетување .
апсорбирана енергија: преку дисипација на силата, силата на ударот се претвора во топлинска енергија, го намалува ударот врз телото, ја подобрува удобноста при возењето.
Структурни карактеристики
Перницата за потпирање обично е составена од гумена главна пружина и основа. Гумената главна пружина е поврзана со метално засилување под неа за да се зголеми нејзината структурна цврстина и издржливост.
Покрај тоа, дизајнот на перницата за потпирање вклучува и горен амортизер и долен амортизер, кои се поврзани преку дупки за да формираат прстенест жлеб, дополнително зголемувајќи ја нејзината структурна цврстина и отпорност на абење.
Главните функции на левата перница на автомобилот вклучуваат потпора, ограничување и изолација од вибрации.
потпорна функција : Најосновната функција на системот за потпирање е да го поддржува погонскиот склоп, да се осигури дека е во разумна положба и да се осигури дека целиот систем за потпирање има доволен работен век. Преку потпората, тежината на моторот ефикасно се распределува и пренесува, така што возилото останува стабилно за време на возењето.
ограничување на функцијата: во случај на палење на моторот, гаснење на моторот, забрзување и забавување на возилото и други минливи услови и турбуленции на земјата, системот за потпирање може ефикасно да го ограничи максималното поместување на погонскиот склоп, да избегне судир со околните делови и да обезбеди нормална работа на моторот. Ова може да ја подобри ефикасноста на работењето на возилото, да го продолжи животниот век на моторот, да ја осигури безбедноста и сигурноста на возилото.
изолиран актуатор : суспензија како врска помеѓу шасијата и моторот, не само за да се спречи вибрацијата на моторот врз каросеријата, туку и за да се спречи влијанието на нерамномерното возбудување од земјата врз погонскиот склоп. Преку изолација на вибрации, системот за монтирање го намалува влијанието на вибрациите на моторот врз другите компоненти на возилото, ја подобрува удобноста при возењето, ја намалува бучавата и го штити моторот од нерамномерно влијание врз земјата, продолжувајќи го животниот век на моторот .
Покрај тоа, оштетувањето на перницата на потпирањето може да влијае на непреченото работење и удобноста при возење на возилото. На пример, ако гумената перница помеѓу фиксниот држач на моторот и рамката се расипе или се стврдне, таа нема да може да ги апсорбира нерамнините во возилото, што ќе резултира со вибрации за време на работата на моторот, што ќе влијае на непреченото работење на возилото и удобноста при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
