• head_bner
  • head_bner

Нови автоделови од серијата Jetour x70 Автоматски кондензатор-F01-8105010BA Големопродажен каталог на добавувачи на делови ефтина цена франко фабрика

Краток опис:

Примена на производи: JETOUR

Производи ОЕМ бр.: F01-8105010BA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот Кондензатор-F01
Апликација за производи Џетур
Производи ОЕМ бр. 8105010BA
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
кондензатор-F01-8105010BA
кондензатор-F01-8105010BA

Познавање на производот

Што е автомобилски кондензатор

Автомобилскиот кондензатор е разменувач на топлина во системот за климатизација на автомобили, кој е одговорен за ладење и претворање на гасовитото фреонче со висока температура и висок притисок што го испушта компресорот во течна состојба, додека ослободува топлина во надворешната средина.
Дефинирано со основна функционалност
Автомобилскиот кондензатор е клучна компонента на системот за климатизација, кој припаѓа на разменувачот на топлина, а неговите основни функции вклучуваат:
‌ Премин на состојба ‌: Гасовото фреонско средство на висока температура и висок притисок (како што е HFC-134a) што се испушта од компресорот се лади до течна состојба за да се ослободи топлина.
‌ Дисипација на топлина ‌: преку бакарна цевка и структура од алуминиумски лим, топлината што ја носи фреонот се пренесува на надворешниот воздух и се прилагодува температурата во автомобилот.
‌ Координација на системот: Треба да се усогласи со компресорот, механизмот за проширување на гасот итн., за да се обезбеди стабилно функционирање на циклусот на ладење.
Структура и материјали
Составен од: обично составен од бакарна цевка (канал за ладење) и алуминиумска перка (ладилник), некои модели имаат дизајн со паралелен проток за да се подобри ефикасноста.
‌ позиција за инсталација ‌: најчесто сместена пред предниот резервоар за вода, неколку модели (како IVECO) инсталирани од страна.
Како функционира
Влез на гас под висок притисок: Излезот на гасовито фреон со висока температура и висок притисок од компресорот влегува во кондензаторот од горниот крај.
Размена на топлина: Преку алуминиумските ребра и дисипацијата на топлината со воздушна конвекција, фреонот постепено се кондензира во течност под висок притисок.
‌ излез на течност ‌: Оладената течна фреонна течност се испушта од долниот крај во следниот циклус.
Класификација и одржување
‌ тип ‌: според медиумот за ладење, автомобилот е поделен на воздушно ладен, водено ладен, испарувачки и водено ладен тип, а автомобилот е претежно воздушно ладен.
Чест проблем: прашината и блокирањето од инсекти ја намалуваат ефикасноста на дисипација на топлина. Периодично чистете ги перките со воздушен пиштол или средство за чистење.
Важност
Перформансите на кондензаторот директно влијаат на ефектот на ладење на клима уредот. Неправилната инсталација (на пример, обратна положба на влезот и излезот) може да предизвика зголемување или дури и пукање на притисокот во системот. Тој е дизајниран да издржи притисок (како што е поголем притисок од радијаторот на моторот) и е лесен.
Улогата на автомобилскиот кондензатор е да го лади и втечнува гасовитиот фреон со висока температура и висок притисок што се испушта од компресорот за да се обезбеди ефикасно функционирање на системот за климатизација. Следново е анализа на специфичната функција:
Основна функционалност
Ладење и конверзија на состојба: Гасовото фреонско средство на висока температура и висок притисок (како што е HFC-134a) транспортирано од компресорот се топлински разменува со воздухот преку ладилникот за да се излади и втечни, и да се обезбеди течно фреонско средство под висок притисок за последователниот циклус на ладење.
Пренос на топлина: брзо ја ослободува топлината што ја носи фреонот во надворешниот воздух за да ја намали температурата во автомобилот.
Принцип на работа и структура
Ладилното средство поминува низ процес на промена на фазата „гас → течност“ во кондензаторот, што е забрзано со повеќеслоен алуминиумски ладилник и структура од бакарни цевки.
Вообичаените типови вклучуваат цевчест, цевчест и паралелен проток, меѓу кои паралелниот проток е широко користен поради неговата висока ефикасност на размена на топлина.
Координација и одржување на системот
Кондензаторот обично се наоѓа во предниот дел од автомобилот, во близина на решетката за вшмукување воздух, веднаш до радијаторот на моторот, но со различна функција: кондензаторот го служи системот за климатизација, а радијаторот го лади моторот.
Потребно е редовно да се чисти површинската нечистотија на кондензаторот за да се избегне слабеење на ефектот на ладење на клима уредот поради намалувањето на ефикасноста на дисипација на топлина.
Дополнителни мерки на претпазливост: Осигурајте се дека фреонот тече од горе надолу за време на инсталацијата; во спротивно, може да се појави експанзија под висок притисок. За да дознаете повеќе за компонентите, погледнете ги термините како што се сушари за складирање, експанзиони вентили итн.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи