Која е улогата на компресорот за автомобили
Автомобилскиот компресор е основна компонента на автомобилскиот систем за климатизација и ладење, неговата главна улога ги вклучува следниве аспекти:
Компресирано средство за ладење
Компресорот го вдишува гасот за ладење со ниска температура и низок притисок од испарувачот, го компресира во гас со висока температура и висок притисок преку механичко дејство, а потоа го пренесува до кондензаторот. Овој процес е клучен чекор во циклусот на ладење и обезбедува основа за регулирање на температурата во возилото.
Пренесување на фреон
Компресорот обезбедува циркулација на фреонот низ системот за климатизација. Фреонот со висока температура и висок притисок станува течен по ладењето во кондензаторот, а потоа влегува во испарувачот преку експанзиониот вентил за повторно да ја апсорбира топлината во автомобилот и да испари во гас за да го заврши циклусот на ладење.
Прилагодете ја ефикасноста на ладењето
Компресорите се поделени во два вида: со константно поместување и со променливо поместување. Поместувањето на компресорите со константно поместување се зголемува пропорционално на брзината на моторот и не може автоматски да ја прилагоди излезната моќност, додека компресорите со променливо поместување можат автоматски да ја прилагодат излезната моќност според поставената температура за да ја оптимизираат ефикасноста на ладењето.
Надминување на цикличниот отпор
Компресорот го напојува протокот на фреон во системот за климатизација, осигурувајќи дека фреонот може непречено да поминува низ различните компоненти за да се постигне континуиран ефект на ладење.
Заштитете го моторот
Со прилагодување на притисокот во резервоарот за гас, компресорот може да се запре и да се одмори, со што се заштитува моторот до одреден степен и се избегнува зголемена потрошувачка на гориво поради континуирана работа.
резиме : Со компресирање и транспорт на фреон, регулирање на ефикасноста на ладењето и надминување на отпорот на циркулација, автомобилските компресори обезбедуваат системот за климатизација на автомобилот ефикасно да лади и да обезбеди удобна средина за патниците во автомобилот. Ако компресорот е неисправен, функцијата за ладење на клима уредот не може правилно да работи.
Основните причини за абнормалниот „трескачки“ звук на автомобилските компресори се главно концентрирани во три аспекти: систем на ремени, откажување на електромагнетната спојка и внатрешно абење на компресорот. Следните се специфичните причини и соодветните решенија:
Причини и третман на чести абнормални звуци
Проблем со системот на ремени
Лабав/стар ремен: ќе предизвика лизгање и треперење и ќе произведе абнормален звук. Потребно е да се прилагоди затегнатоста или да се замени ременот со нов.
Дефект на тркалото за затегнување: потребно е да се замени тркалото за затегнување за да се врати затегнатоста на ременот
Абнормална електромагнетна спојка
Оштетување на лежиштето: ерозијата од дожд лесно може да предизвика абнормално лежиште на спојката, потребно е да се замени лежиштето
Несоодветен простор: Растојанието при инсталација е преголемо или премало, потребно е повторно да се прилагоди на стандардна вредност од 0,3-0,6 mm
Повторено вклучување: проверете го напонот на генераторот, притисокот на климатизацијата е нормален, избегнувајте преоптоварување
Компресорот е неисправен
Недоволно подмачкување: Навремено додадете специјално масло за замрзнување (препорачливо е да се заменува на секои 2 години)
Абење на плочата на клипот/вентилот: потребно е професионално расклопување, сериозна замена на склопот на компресорот за климатизација
Абнормално фреон: прекумерното или недоволното фреон ќе предизвика бучава од проток. Користете манометар за да го детектирате и прилагодите
Други можни причини
Интерференција од туѓи материи : проверете го филтерот за климатизација и воздушниот канал, исчистете ги лисјата и другите туѓи материи
Феномен на резонанца: резонанца со компонентите на моторниот простор при одредена брзина, потреба од инсталирање на амортизерска подлога
отстапување од инсталацијата : компресорот не е порамнет со макарата на генераторот. Повторно калибрирајте
Трето, предлози за одржување
Доколку ефектот на ладење се намали поради абнормален звук, веднаш исклучете го клима уредот и испратете го на поправка. Внатрешното оштетување на компресорот може да предизвика метални остатоци да влезат во целиот систем за климатизација на автомобилот, а трошоците за поправка значително ќе се зголемат. При дневното одржување треба да се обрне внимание на:
Проверете го ременот дали е истрошен пред летото секоја година
Редовно менувајте го филтерот за климатизација (препорачано 10.000 км/време)
Избегнувајте принудно стартување на компресорот по истекување на фреон
Забелешка: Краткиот звук на „клак“ може да биде нормален звук на вшмукување на електромагнетната спојка, но континуираниот абнормален звук треба да биде внимателен.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
