Принципот на работа на системот за ладење со компресија на пареа во автомобилската климатизација
Принципот на работа на системот за ладење со компресија на пареа кај автомобилската климатизација главно вклучува четири основни процеси: процес на компресија, процес на кондензација, процес на експанзија и процес на испарување.
процес на компресија : Компресорот го вдишува гасовитото фреонче со ниска температура и низок притисок од страната на испарувачот со низок притисок, го компресира во гасовито фреонче со висока температура и висок притисок, а потоа го испраќа до кондензаторот за ладење. Овој процес ја зголемува температурата и притисокот на фреончето .
Процес на кондензација: гасовитиот фреон со висока температура и висок притисок се распрснува од вентилаторот и ветерот генериран од возилото во кондензаторот и се кондензира во течен фреон на средна температура и висок притисок. Улогата на кондензаторот е да ја пренесе топлината на фреонот во надворешната средина за да го излади.
Процес на експанзија: Кога течниот фреон поминува низ експанзиониот вентил или цевката за гас, притисокот и температурата нагло паѓаат и стануваат влажна пареа со ниска температура и низок притисок. Овој процес предизвикува дел од фреонот да испари, формирајќи мешавина од гас и течност подготвена за апсорпција на топлина.
процес на испарување : мешавината од гасово-течна фреон влегува во испарувачот, ја апсорбира топлината во носачот и испарува во гасовито фреон со ниска температура и низок притисок. Испарувачот е ефикасен разменувач на топлина, кој ја одзема топлината апсорбирана од фреонот во процесот на испарување од носачот преку внатрешната цевка, со цел да се постигне ефект на ладење .
Компонентите на системот за ладење со компресија и пареа кај автомобилската климатизација вклучуваат компресор, кондензатор, експанзионен вентил (или цевка за гас), испарувач и соодветни контролни елементи. Заедно, овие компоненти формираат систем за затворена циркулација во кој фреонот тече континуирано, завршувајќи го преминот од гас во течност во гас.
Сценариото за примена на систем за ладење со компресија на пареа кај автомобилската климатизација е главно внатрешниот систем за климатизација на автомобилот. Преку овој систем, климатизацијата на автомобилот може ефикасно да ја намали температурата во багажникот и да обезбеди удобна средина за возење.
Систем за ладење со компресија на пареа за климатизација на автомобили е уред кој користи фреон за циркулација во системот за размена на топлина, главно се користи за намалување на температурата во автомобилот. Системот главно се состои од следниве делови: компресор, кондензатор, експанзионен вентил, испарувач и цевки и вентили што ги поврзуваат овие делови.
Принцип на работа
Процес на компресија: Компресорот го вдишува гасовитото фреонско средство на ниска температура и низок притисок во испарувачот, го компресира во гасовито фреонско средство на висока температура и висок притисок, а потоа го испраќа до кондензаторот за ладење.
Процес на кондензација: гасовито фреон на висока температура и висок притисок во кондензаторот до медиум за ладење (обично воздух или вода) за ослободување на топлина, кондензирајќи во течен фреон.
Процес на експанзија: Кога течното фреонно средство поминува низ експанзиониот вентил, притисокот и температурата се намалуваат и стануваат ниска температура и влажна пареа со низок притисок.
Процес на испарување: влажна пареа на ниска температура и низок притисок влегува во испарувачот, ја апсорбира топлината во автомобилот, испарува во гасовито фреон, а потоа повторно се вдишува од компресорот за да се заврши циклусот на ладење.
фреон
Вообичаен фреон е R-134a (тетрафлуороетан), кој апсорбира многу топлина кога се претвора од течност во гас во испарувачот, што резултира со ладење.
Историска позадина и технолошки развој
Основниот принцип на системот за ладење на автомобилската климатизација е сличен на оној на климатизацијата во домаќинството, која ја користи промената на состојбата на фреонот за да се постигне ладење. Со развојот на технологијата, современите системи за климатизација во автомобилската климатизација се опремени и со различни сензори и контролни системи за да се постигне попрецизна контрола на температурата и поефикасно искористување на енергијата.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
