Работен принцип на бришачки мотор
Моторот на бришачот е управуван од моторот. Ротационото движење на моторот се претвора во возвратно движење на раката на бришачите преку механизмот за поврзување на шипката, со цел да се реализира дејството на бришачите. Општо, бришачот може да работи со поврзување на моторот. Со избирање на голема брзина и ниска брзина на опрема, струјата на моторот може да се промени, за да се контролира брзината на моторот и потоа да се контролира брзината на раката на бришачот. Моторот на бришачите усвојува структура од 3 четка за да ја олесни промената на брзината. Наизменичното време е контролирано од наизменичното реле. Функцијата за полнење и празнење на контактниот прекинувач за враќање на моторот и кондензаторот за отпорност на релето се користи за да се направи бришачот да се избрише според одреден период.
Постои мал менувач на менувачот затворен во истото куќиште на задниот крај на моторот на бришачот за да се намали брзината на излез до потребната брзина. Овој уред е попознат како склоп на бришачот. Излезната вратило на склопот е поврзано со механичкиот уред на крајот на бришачот, а реципроцитетниот замав на бришачот се реализира преку погонот на вилушката и враќањето на пролетта.
Гумената лента со сечилото на бришачот е алатка за директно отстранување на дождот и нечистотијата на стаклото. Гумената лента со сечилото се притиска на стаклената површина преку пролетната лента, а нејзината усна мора да одговара на аголот на стаклото за да ги постигне потребните перформанси. Општо, постои копче за контрола на бришачот на рачката на автомобилскиот прекинувач за комбинација, кој е опремен со три брзини: мала брзина, голема брзина и наизменично. Врвот на рачката е клучен прекинувач на машината за миење садови. Кога ќе се притисне прекинувачот, водата за перење се исфрла за да се измие шофершајбната со бришачот.
Барањата за квалитет на моторот на бришачите се доста високи. Донесува DC постојан магнет мотор, а моторот на бришачот инсталиран на предната шофершајбна е генерално интегриран со механичкиот дел од опрема за црви. Функцијата на механизмот за опрема за црви и црви е да се намали брзината и да се зголеми вртежниот момент. Неговата излезна вратило ја придвижува врската со четири ленти, што го менува континуираното движење на ротација во движењето на лево-десно замав.
