Браникот има функции на безбедносна заштита, украсување на возилото и подобрување на аеродинамичните карактеристики на возилото. Во однос на безбедноста, возилото може да игра тампон улога во случај на судир со мала брзина и да ги заштити предните и задните делови на каросеријата; може да ги заштити пешаците во случај на несреќи со пешаци. Во однос на изгледот, тој е декоративен и стана важен дел од украсувањето на изгледот на автомобилите; Во исто време, браникот на автомобилот има и одреден аеродинамичен ефект.
Во исто време, со цел да се намалат повредите на патниците во случај на страничен удар, на автомобилот обично се инсталира браник на вратата за да се зголеми силата на удар против судир на вратата. Овој метод е практичен и едноставен, со мали промени во структурата на каросеријата и е широко користен. Уште на Меѓународниот автомобилски саем во Шенжен во 1993 година, Honda Accord отвори дел од вратата за да го изложи браникот на публиката за да ги покаже своите добри безбедносни перформанси.
Инсталацијата на браникот на вратата се состои во поставување на неколку високоцврсти челични греди хоризонтално или косо во панелот на вратата на секоја врата, кои играат улога на преден и заден браник, така што целиот автомобил е „придружен“ од браници напред, назад, лево и десно, формирајќи „бакарен и железен ѕид“, така што патниците во автомобилот имаат максимална безбедносна површина. Секако, инсталирањето на ваков вид браник на вратата несомнено ќе ги зголеми некои трошоци за производителите на автомобили, но за патниците во автомобилот, безбедноста и чувството на сигурност многу ќе се зголемат.
