Во системот за сопирање на автомобилот, влошките на сопирачките се најкритичните безбедносни делови. Влошките на сопирачките играат одлучувачка улога во ефективноста на секое сопирање. Затоа, добрата влошка за сопирачките е заштитник на луѓето и автомобилите.
Влошките за сопирачките генерално се составени од челични плочи, лепливи термоизолациски слоеви и блокови за триење. Челичните плочи мора да бидат обоени за да се спречи 'рѓа. Следачот на температурата на печката SMT-4 се користи за откривање на распределбата на температурата за време на процесот на обложување за да се обезбеди квалитет. Топлинско-изолациониот слој е составен од материјали кои не пренесуваат топлина, а целта е топлинска изолација. Блокот за триење е составен од материјал за триење и лепило, и се стиска на дискот на сопирачката или барабанот на сопирачката за да создаде триење за време на сопирањето, за да се постигне целта за забавување и сопирање на возилото. Поради триење, блокот за триење постепено ќе се истроши. Општо земено, колку е помала цената на перницата на сопирачките, толку побрзо ќе се истроши.
Кинеско име перниче за сопирачките, подлога за сопирачките со странско име, подлога за сопирачките со друго име, главните компоненти на влошките за сопирачките се азбестни влошки за сопирачките и полуметални влошки за сопирачките. Позицијата на влошките на сопирачките е заштита на луѓето и автомобилите.