Во системот за сопирање на автомобилот, плочките за сопирање се најважниот безбедносен дел. Плочките за сопирање играат одлучувачка улога во ефикасноста на сите сопирачки. Затоа, добрите плочки за сопирање се заштитник на луѓето и автомобилите.
Сопирачките плочки генерално се составени од челични плочи, лепливи слоеви на топлинска изолација и блокови за триење. Челичните плочи мора да бидат обоени за да се спречи 'рѓа. SMT-4 уредот за следење на температурата на печката се користи за откривање на распределбата на температурата за време на процесот на обложување за да се обезбеди квалитет. Слојот на топлинска изолација е составен од материјали што не пренесуваат топлина, а целта е да се загрее изолацијата. Блокот за триење е составен од материјал за триење и лепило и се притиска на дискот за сопирање или барабанот за сопирање за да генерира триење за време на сопирањето, со цел да се постигне целта на забавување и сопирање на возилото. Поради триењето, блокот за триење постепено ќе се истроши. Општо земено, колку е помала цената на сопирачките плочки, толку побрзо ќе се истроши.
Кинеско име кочница, странско име кочница, друго име кочница, главните компоненти на кочниците се азбестни кочници и полуметални кочници. Позицијата на кочниците е заштита на луѓето и автомобилите.