Работен принцип и точки за инсталација на обратна радар
Целосното име на радарот за враќање е „враќање на радарот против колукција“, исто така наречен „Помошен уред за паркирање“ или „Систем за предупредување за компјутерско предупредување“. Уредот може да му суди на растојанието на пречките и да ја советува состојбата на пречките околу возилото за подобрување на безбедноста на враќање.
Прво, принцип на работа
Радарот за враќање на радарот е помошен уред за безбедност на паркирање, кој е составен од ултразвучен сензор (попознат како сонда), контролер и дисплеј, аларм (рог или сијалица) и други делови, како што е прикажано на Слика 1. Ултразвучен сензор е основната компонента на целиот систем за пресврт. Неговата функција е да испраќа и прима ултразвучни бранови. Неговата структура е прикажана на Слика 2. Во моментов, најчесто користената оперативна фреквенција на сондата од 40kHz, 48kHz и 58kHz три вида. Општо земено, колку е поголема фреквенцијата, толку е поголема чувствителноста, но хоризонталната и вертикалната насока на аголот на откривање е помала, така што генерално користете сонда од 40kHz
Воздерот на радарот усвојува ултразвучен принцип. Кога возилото е ставено во обратна опрема, радарот за враќање автоматски влегува во работната состојба. Под контрола на контролорот, сондата инсталирана на задниот браник испраќа ултразвучни бранови и генерира ехо сигнали кога наидува на пречки. По приемот на ехо -сигналите од сензорот, контролорот спроведува обработка на податоци, со што се пресметува растојанието помеѓу телото на возилото и пречките и судејќи ја позицијата на пречките.
Реверзирање на блок дијаграм на составот на радарот, како што е прикажано на Слика 3, MCU (MicroprocessorControluInt) преку закажаниот дизајн на програмата, контролирајте го соодветното електронско коло за менувач на менувачот, работат ултразвучни сензори. Ултразвучните ехо -сигнали се обработуваат со специјални кола за примање, филтрирање и засилување, а потоа се откриени од 10 -те пристаништа на MCU. Кога го прими сигналот на целиот дел од сензорот, системот го добива најблиското растојание преку специфичен алгоритам и го вози зуи или колото за прикажување за да го потсети возачот на најблиското растојание за пречки и азимут.
Главната функција на системот за враќање на радарот е да помогне во паркирањето, да излезете од задната опрема или да престанете да работите кога релативната брзина на движење надминува одредена брзина (обично 5км/ч).
[Совет] Ултразвучниот бран се однесува на звучниот бран што го надминува опсегот на човечко слух (над 20kHz). Има карактеристики на висока фреквенција, размножување на права линија, добра директност, мала дифракција, силна пенетрација, бавна брзина на размножување (околу 340м/с) и така натаму. Ултразвучните бранови патуваат низ непроирни цврсти материи и можат да навлезат до длабочина на десетици метри. Кога ултразвукот ги исполнува нечистотиите или интерфејсите, ќе произведе рефлектирани бранови, кои можат да се користат за формирање на откривање или опсег на длабочина, и со тоа може да се претворат во систем на опсег.
