Како функционира зглобот на прстите?
Принципот на работа на управувачкиот зглоб е да го пренесува и носи товарот на предниот дел од автомобилот, да го потпира и движи предното тркало за да се ротира околу клинот и да го врти автомобилот. Управувачкиот зглоб, познат и како „овнева сирена“, е еден од важните делови на управувачкиот мост на автомобилот, кој може да го направи автомобилот стабилен и чувствително да ја менува насоката на движење. Методот на прилагодување на врзувачката прачка на управувачот е како што следува:
1, од правецот на машината околу прилагодувањето на шипката, односно затегнување додека се олабавува, така што воланот ќе се прилагоди;
2, ако воланот е само шплајн заби, можете исто така да го отстраните воланот, вртете го аголот на забот може да биде;
3, аголот на левото и десното управување не е ист, ако се направи по позиционирање на сите четири тркала, аголот на воланот ќе биде многу мал, од насоката на машината лево и десно се подесува со влечна прачка, што нема да има големо влијание врз аголот на управување.
Функцијата на управувачкиот зглоб е да го пренесува и носи товарот на предниот дел од автомобилот, да го потпира и движи предното тркало за да се ротира околу клинот и да го врти автомобилот. Тркалата и сопирачките се монтирани на зглобот, кој се врти околу клинот при управување. Управувачкиот зглоб, познат и како „овнева сирена“, е еден од важните делови на автомобилскиот мост за управување, кој може да го направи автомобилот стабилен и чувствително да го менува правецот на движење. Чекорите на расклопување и склопување на воланот се следниве:
1. Отстранете ја обвивката за прашина од влечната прачка на автомобилот: за да се спречи навлегување на вода во машината за насочување на автомобилот, влечната прачка е опремена со обвивка за прашина, а обвивката за прашина е одвоена од машината за насочување со клешти и отвор;
2. Отстранете ги завртките за поврзување на врзувачката шипка и зглобот за вртење: отстранете ги завртките што ја поврзуваат врзувачката шипка и зглобот за управување со клучот бр. 16. Доколку нема специјален алат, можете да го користите чеканот за да ги удрите поврзувачките делови за да ја одвоите врзувачката шипка и зглобот за управување;
3, поврзување на влечната прачка и машината за насочување на топчестата глава: кај некои автомобили оваа топчеста глава има отвор, можете да користите прилагодлив клуч заглавен во отворот за да ја завртите, кај некои автомобили е кружна, тогаш е потребно да се користат клешти за цевки за да се отстрани топчестата глава, ако топчестата глава се олабави, можете да ја спуштите прачката;
4, инсталирајте ја новата влечна прачка: споредете ја влечната прачка, потврдете ги истите додатоци, може да се состави, прво ставете го едниот крај од влечната прачка монтиран на машината за насока, но исто така и на машината за насока за заклучување на заковките, а потоа инсталирајте ги завртките поврзани со зглобот на управувачот;
5. Затегнете ја јакната за прашина: иако ова е многу едноставна операција, има одличен ефект. Ако ова место не се обработи добро, водата во насоката на машината ќе доведе до абнормален звук во насоката.
6, позиционирање на четири тркала: по замена на врзувачката прачка, мора да се изврши позиционирање на четири тркала, прилагодувањето на податоците е во нормален опсег, во спротивно предниот сноп е погрешен, што резултира со грицкање.
