Како функционира зглобот?
Принципот на работа на зглобот на воланот е да го префрли и издржи товарот на предниот дел на автомобилот, да го поддржува и придвижува предното тркало да се ротира околу кралот и да се сврти автомобилот. Зглобот на воланот, познат и како „рог на овен“, е еден од важните делови на автомобилскиот управувачки мост, кој може да го натера автомобилот да работи стабилно и чувствително да ја пренесе насоката на патувањето. Начинот на прилагодување на шипката за врзување на воланот е како што следува:
1, од насоката на машината околу прилагодувањето на шипката, односно да се затегне додека се олабавува, така што воланот ќе се прилагоди;
2, ако воланот е само шилеста заби, исто така можете да го отстраните воланот, свртете заб Агол може да биде;
3, левиот и десниот волан аголот не е ист, ако се направи по позиционирање на четири тркала, аголот на воланот ќе биде многу мал, од насоката на машината лево и десно за влечење прачка за прилагодување, нема да има големо влијание врз управувачот Агол.
Функцијата на зглобот на воланот е да го пренесува и поднесува товарот на предниот дел на автомобилот, да го поддржува и придвижува предното тркало за да се ротира околу кралот и да го врти автомобилот. Тркалата и сопирачките се поставени на зглобот, кој се ротира околу иглата при управување. Зглобот на воланот, познат и како „рог на овен“, е еден од важните делови на автомобилскиот управувачки мост, кој може да го натера автомобилот да работи стабилно и чувствително да ја пренесе насоката на патувањето. Чекорите на расклопување и склопување на шипката за врзување на воланот се како што следува:
1. Отстранете ја обвивката за прав на шипката за влечење на автомобилот: за да се спречи водата во машината за насочување на автомобилот, шипката за влечење е опремена со обвивка за прав, а обвивката за прав е одвоена од машината за насочување со клешти и отвор;
2. Отстранете ги завртките за поврзување на врзувачката шипка и зглобот за вртење: извадете ги завртките што ги поврзуваат шипката и управувачкиот зглоб со клучот бр.16. Ако нема специјален алат, можете да го користите чеканот за да ги чукате деловите за поврзување за да ги одделите вратоврската и управувачкиот зглоб;
3, повлечете ја шипката и насочувањето на машината за поврзување на топката глава: некои автомобили оваа топчеста глава има слот, можете да користите прилагодлив клуч заглавен во отворот за да го навртувате, некои автомобили се со кружен дизајн, тогаш неопходно е да се користат клешти за цевки за отстранување главата на топката, главата на топката лабава, можете да ја симнете шипката;
4, инсталирајте ја новата влечна шипка: споредете ја шипката за влечење, потврдете ја истата галантерија, може да се состави, прво ставете еден крај од шипката за влечење монтирана на машината за насочување, но исто така и на заковката за заклучување на машината за насока, а потоа инсталирајте ги завртките поврзан со зглобот на воланот;
5. Затегнете ја јакната за прав: иако ова е многу едноставна операција, таа има одличен ефект. Ако ова место не се ракува добро, водата во машината за насочување ќе доведе до ненормален звук во насоката.
6, направете позиционирање на четири тркала: по замена на вратоврската прачка, мора да направиме позиционирање на четири тркала, прилагодување на податоците во нормалниот опсег, инаку предниот пакет е погрешен, што резултира со глодање.
