Измена на сопирачките
Инспекција пред модификација: Ефикасен систем за сопирање е задолжително за општ пат за патот или тркачки автомобил. Пред модификација на сопирањето, оригиналниот систем за сопирање мора да биде целосно потврден. Проверете ја главната пумпа за сопирачката, под-пумпата и цевките за сопирачките за траги од истекување на маслото. Ако има сомнителни траги, дното мора да се испита. Доколку е потребно, ќе се замени неисправната под-пумпа, главната пумпа или цевката за сопирачката или сопирачката. Најголемиот фактор што влијае на стабилноста на сопирачката е мазноста на површината на дискот или тапанот на сопирачките, што честопати е предизвикано од абнормални или неурамнотежени сопирачки. За системите за сопирање на дискот, не смее да има жлебови за абење или жлебови на површината, а левите и десните дискови мора да бидат со иста дебелина за да се постигне истата дистрибуција на сила на сопирање, а дисковите мора да бидат заштитени од странично влијание. Билансот на дискот и тапанот на сопирачките исто така може сериозно да влијае на рамнотежата на тркалото, така што ако сакате одличен биланс на тркалото, понекогаш мора да ја ставите динамичката рамнотежа на гумата.
Масло од сопирачките
Најосновната модификација на системот за сопирање е да се смени течноста за сопирачките со високи перформанси. Кога маслото од сопирачката се влошува како резултат на висока температура или ја апсорбира влагата од воздухот, тоа ќе предизвика да се намали точката на вриење на маслото од сопирачката. Течноста за вриење на сопирачката може да предизвика да се испразни педалот за сопирачката, што може да се случи ненадејно за време на тешка, честа и континуирана употреба на сопирачките. Вриењето на течноста за сопирачките е најголемиот проблем со кој се соочуваат системите за сопирање. Сопирачките мора редовно да се заменуваат, а шишето треба да се запечати правилно кога се чува по отворањето за да се избегне влагата во воздухот да контактира со маслото за сопирачките. Некои типови автомобили ја ограничуваат марката на маслото за сопирачките што треба да се користат. Бидејќи некое масло за сопирачките може да еродира гумени производи, неопходно е да се консултирате со предупредувањето во упатството на корисникот за да се избегне злоупотреба, особено кога користите силиконски масло што содржи сопирачки. Уште поважно е да не се мешаат различни течности за сопирачките. Маслото од сопирачките треба да се менува најмалку еднаш годишно за општи патни автомобили и по секоја трка за тркачки автомобили.
