Моделски карактеристики
V80 Класик
Логистика на вредности
Достапни се различни модели за флексибилна употреба во различни сценарија
Внатрешен капацитет на преградата 6,9m³-11,4m³
Дизајн со низок под, подот е 54 см над земјата, намалувајќи го интензитетот на трудот при товарење и истовар
Телото на кутијата е квадратно, стапката на искористеност е висока, а просторот е 15-20% повеќе од оној на производите од исто ниво.
Моќ на кул вредност
Мотор SAIC 2.0T, максимална моќност 93kW, максимален вртежен момент 320N m
Стапува на сила кога брзината на моторот ќе достигне 1600 вртежи во минута.
удобно возење
Ригорозното и висококвалитетно професионално подесување на шасијата на MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со она на патнички автомобил.
Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри изолацијата на вибрациите на патот и сеопфатно да го подобри ограничувањето на управувањето и удобноста.
Сигурен и издржлив
Специјален двостран поцинкуван челичен лим, еколошки EPP боја растворлива во вода, четири процеси на третман на бојата: фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршен слој за да се осигури дека нема да кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години)
Зачувување на вредноста и висок квалитет
Сè-во-едно, тело со структура на рамка и кафез, мала тежина при празен простор и голем простор за носење.
Предните и задните браници со иста боја ги исполнуваат Националните VI стандарди за емисија, а потрошувачката на гориво на 100 километри е само 7,5 литри.
Сервисен интервал 7500 км
Сигурен и издржлив
① Сертификација за странски регулатори
V80 ја помина сертификацијата на ECE (Економска комисија на Обединетите нации за Европа за автомобили), најстрогите автомобилски регулативи во светот, вклучувајќи го и австралиското ADR (Австралиско правило за дизајн),
Сингапур VITAS (Систем за одобрување на тип на инспекција на возила) и други девет земји.
②1 милион километри тест верификација
Производот V80 поминал тестови на пат во различни екстремни средини како што се средини со „три високи“ температури (висока температура, голем студ и голема надморска височина), а кумулативната километража на тестот достигна повеќе од еден милион километри. Покрај средината со „три високи“, постојат стотици различни специјални тестови како што се тест за сигурност и издржливост на возилото, тест за антикорозија на возилото, тест за перформанси при газење на возилото и специјален тест за цврстина и цврстина на каросеријата. Акумулираната километража на тестот е над милион километри.
Целосна безбедност
Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судир, клучните делови од каросеријата се изработени од ултра-високо цврст челик, количината е дури 50%, а само околу 30% од слични производи
Најновата генерација на електронскиот систем за помош при стабилност Bosch ESP9.1 вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да ја следат неговата состојба во секое време за време на возењето за да се избегне странично лизгање на возилото и поместување на задната страна за време на сопирање и вртење во кривини, со цел да се обезбеди безбедноста при возење во кривини.
ESP9.1 електронски систем за помош при стабилност
ESP9.1 електронски систем за помош при стабилност
ABS (Систем против блокирање на сопирачките)
EBD (Електронска распределба на силата на сопирање)
BAS (Систем за помош при сопирање во итни случаи)
TCS (Систем за контрола на влечење)
VDC (Контрола на стабилноста на возилото)
HBA (Систем за контрола на помош при сопирање)
RMI (Систем за спречување на превртување)
⑤Мониторинг на слепа точка, помош при промена на лента
Конфигурација на моделот
Прајд Експрес: Од 118.800
Крал на натпреварот во градот: Од 108.800
Вовед во серијата
1) Моделски карактеристики
1. Широк и погоден за 18 седишта
Удобни големи седишта (бројот на седишта може да достигне 11-18, а задните седишта може да се преклопат и превртат)
2. Ниска потрошувачка на гориво и ниска цена
Со брзина од 60 километри на час, потрошувачката на гориво на моделот со кратка оска за деловни патувања е само 5,4 литри на 100 километри, а верзијата со долга оска е само 6 литри, што е за 15% пониско од сличните модели.
3. Добра безбедност, низок ризик
SAIC MAXUS е комерцијално моноволуменско возило кое го помина тестот за превртување во Кина. Исто така, постигна добри резултати, повисоки од националниот стандард во тестовите за тежок судир и максимален притисок, а ги достигна и европските стандарди за дизајн на безбедност во автомобилите. По толку многу тестови, може да се каже дека безбедноста при деловни патувања ги освежи индустриските стандарди. Покрај тоа, стандардните ABS+EBD+BAS, системот за детекција на притисок во гумите TPMS и диск сопирачките на сите четири тркала итн., значително ја подобруваат стабилноста на возењето и сопирањето, а исто така можат да ја намалат опасноста во случај на итни случаи, ефикасно намалувајќи го индексот на ризик.
поделена во три серии: кратко, долго и продолжено вратило, а бројот на седишта може да се избере од 9 до 18. Целата серија стандардно доаѓа со 2,5L четирицилиндричен 16-вентилски мотор, двојно горно брегасто вратило, суперполнет интеркулер, TDCI турбополнет дизел мотор со висок притисок со common rail и 6-брзински мануелен менувач, кој ги исполнува националните V стандарди за емисија, а номиналната [S1] моќност е 136 коњски сили, потрошувачката на гориво на 100 километри е само 5,4L.
внатрешен простор
Максималниот внатрешен простор може да достигне 11,4 кубни метри, а распоредени се 15 вида комбинации на седишта.
Активна безбедност
SAIC MAXUS V80 е опремен со најновата генерација на електронски систем за помош при стабилност Bosch ESP 9.1, вклучувајќи ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други функции, кои можат да го следат држењето на телото во секое време за време на возењето и да го избегнат страничниот дел од возилото при сопирање и вртење во кривини. Лизгање и трепкање
пасивна безбедност
Усвојува интегрирана структура на рамка од типот кафез за целосно оптоварување на каросеријата, која се карактеризира со висока цврстина и мала тежина. Во клучните делови од каросеријата, се користи ултра-високо цврст челик за да се создаде 100% чувство на безбедност за корисниците. Во исто време, новиот V80 Elite Edition стандардно доаѓа со главно воздушно перниче за возачот, радар за рикверц, електронски прилагодливи електрични греени надворешни ретровизори и други конфигурации, што може дополнително да ја зајакне безбедносната заштита за корисниците. Покрај тоа, новиот V80 Elite Edition е опремен со седиште со 8-насочно прилагодливо прилагодување за главниот возач, што му овозможува на возачот да ја пронајде најудобната положба за седење, намалувајќи го заморот од возење на долги релации и подобрувајќи ја безбедноста при возењето.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 е чисто електрична верзија на возило базирана на V80. Користи батерија од железо-фосфат со голем капацитет, а возилото за урбана логистика користи тројна литиумска батерија со висока густина. И двете се опремени со синхрон мотор со перманентен магнет + интелигентен контролер на моторот, со стабилна излезна моќност и номинална моќност од 136 коњски сили. [10]
V80 Плус
доволно простор
Простор за деловни патувања. Висината на подот од земјата е ниска, а стапката на искористеност на внатрешниот простор е највисока меѓу сличните производи, што е за 19% повисока од онаа на сличните производи; голем простор
Погоден за различни сценарија, волуменот на средниот горен дел со долга оска е до 10,2 м³.
Кутијата е квадратна, а стапката на искористеност е висока, 15% повеќе простор од слични производи
Супермоќ
SAIC π2.0T турбо дизел мотор
Потрошувачката на гориво на 100 километри е само 7,8 литри, максималната моќност е 102 kW, а максималниот вртежен момент е 330 N m.
Бучавата во мирување достигнува канцелариско ниво од само 51dB
Систем за заеднички железнички сообраќај со висок притисок од 2000 bar, подобар ефект на атомизација на горивото, ефикасно ја намалува потрошувачката на гориво за 20%.
Единствениот во својата класа опремен со 6-степенски автоматски менувач, интелигентно менување брзини и 5% поекономична потрошувачка на гориво
Паметна контрола
6AMT рачен менувач, со интегрирана централна контрола, може да се изберат различни форми на менувач 6MT, 6AMT, менувачот е мек и мазен, а контролата е поудобна и полесна.
Ригорозното, висококвалитетно професионално подесување на шасијата на MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со она на патнички автомобил. Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри способноста за изолација на вибрациите на патот и сеопфатно да го подобри ограничувањето на контролата и удобноста.
Сигурен и издржлив
Специјален двостран поцинкуван челичен лим, еколошки EPP боја растворлива во вода, четири процеси на третман на бојата: фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршен слој за да се осигури дека нема да кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години)
【Сеопфатна безбедност】: Носечко тело со интегрирана структура на рамка во облик на кафез
Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судир, клучните делови од каросеријата се изработени од ултра-високо цврст челик, количината е дури 50%, а само околу 30% од слични производи
Најновата генерација на електронскиот систем за помош при стабилност Bosch ESP9.1 вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да го следат неговиот статус во секое време за време на возењето за да се избегне лизгање и нишање од страна на возилото за време на сопирање и заден дел од кривините, со што се обезбедува безбедност при вртење.
Супер квалитет
Стилска форма на MPV, решетка со „летачки крилја“, паметни фарови, предни и задни браници во иста боја, надворешни ретровизори во иста боја, рачки на вратите во иста боја, задно стакло за приватност, полуксузно
Сосема нов квалитет на ентериерот, привлечна кабина, целосно покриен ентериер, поудобен за бизниси и ИКЕА
Стандарден голем екран со централно управување од 10,1 инчи и лев LCD екран со инструменти од 4,2 инчи, радар за паркирање, електрични грејачи на надворешните ретровизори, конфигурација за одмрзнување на електричното греење на задниот прозорец, попогодни за возење и возење.
