Заштитникот на моторот е уред за заштита на моторот дизајниран според различни модели. Неговиот дизајн е прво да спречи калта да го обвиткува моторот, а второ да спречи оштетување на моторот поради ударот на нерамниот пат на моторот за време на возењето.
Преку низа дизајни, работниот век на моторот може да се продолжи, а автомобилот со оштетен мотор од надворешни фактори може да се спречи да се расипе за време на патувањето.
Развојот на заштитните плочи на моторот во Кина главно има три фази: тврда пластика, смола, железо и легура на алуминиум. Карактеристиките на различни типови штитници се суштински различни. Но, единствената точка мора строго да се провери: дали моторот може нормално да потоне по инсталирањето на браникот е најкритичното прашање.
Првата генерација: тврда пластика, заштитна плоча од смола.
Цената е релативно евтина, а процесот на производство е едноставен, но треба да се напомене дека овој вид заштитна плоча лесно се крши во зима, особено во зима.
Предности: мала тежина, ниска цена;
Недостатоци: лесно се оштетуваат;
Втора генерација: железна заштитна плоча.
Сепак, треба да се напомене дека при изборот на овој вид заштитна плоча, заштитната плоча од овој материјал може во најголема мера да ги заштити важните делови на моторот и шасијата, но недостаток е што е тешка.
Предности: силна отпорност на удар;
Недостатоци: голема тежина, очигледна бучава резонанца;
Третата генерација: таканаречената заштитна плоча од легура на „титаниум“ на пазарот за заштитни плочи од алуминиумска легура.
Неговата карактеристика е малата тежина.
Предности: мала тежина;
Недостатоци: Цената на алуминиумската легура е просечна. Бидејќи цената на титаниумот е превисока, тој во основа е направен од алуминиумски материјал. На пазарот нема вистинска заштитна плоча од легура на титаниум, а јачината не е висока. Не е лесно да се ресетира по судир, а има резонанца.
Четврта генерација: пластична челична „легирана“ заштитна плоча.
Главниот хемиски состав на пластичниот челик е модифициран полимер легиран пластичен челик, исто така познат како модифициран кополимер ПП. Материјалот има одлични перформанси, удобна обработка и широк опсег на употреба. Поради неговите физички својства како цврстина, еластичност, отпорност на корозија и одлични својства против стареење, обично се користи како добра замена за обоените метали како бакар, цинк и алуминиум. Ќе ја попречи функцијата на мијалникот.ефект
Чувајте го моторниот простор чист за да спречите вода и прашина од површината на патот да навлезат во моторниот простор.
Спречете ги предметите од тврд песок и чакал завиткани од гумите да не удрат во моторот за време на процесот на возење, бидејќи тврдите предмети од песок и чакал удираат во моторот.
Тоа нема да влијае на моторот за кратко време, но сепак ќе има влијание врз моторот по долго време.
Исто така, може да спречи нерамни површини на патот и тврди предмети да го гребат моторот.
Недостатоци: Цврстите штитници на моторот може да го спречат моторот да тоне заштитно за време на судир, слабеејќи го заштитниот ефект од тонењето на моторот.
тврда пластична смола
Цената е релативно евтина, процесот на производство е едноставен и не бара многу капитал и инвестиции во опрема со висока вредност, а влезниот праг за производство на вакви заштитни панели е низок.челик
Сепак, треба да се напомене дека при изборот на овој вид заштитна плоча, тоа е усогласување на неговиот стил на дизајн со автомобилот и квалитетот на придружните додатоци, а мора да се изберат производите на редовните производители. Легура на алуминиум
Треба да се напомене дека многу продавници за убавина го туркаат овој производ и гледаат на високиот профит зад неговата висока цена, но неговата цврстина е далеку помала од онаа на челична заштитна плоча. Тешко е да се поправи штетата, а легираниот материјал е исклучително сложен и тешко е да се одредат неговите карактеристики. Пластичен челик
Главниот хемиски состав е модифициран високомолекуларен полимерен легиран пластичен челик, исто така наречен модифициран кополимер ПП. Материјалот има одлични својства, лесно се обработува и има широк опсег на употреба. Поради неговите физички својства како цврстина, еластичност, отпорност на корозија и одлични својства против стареење, обично се користи како добра замена за обоените метали како бакар, цинк и алуминиум. Функцијата за тонење нема да биде попречена во случај на судир на возилото.
