ДЕЛ-2.8Т за куќиште за филтрирање на воздухот-Дол.
Филтерот за воздух на автомобилот е ставка што ги отстранува нечистотиите на честички во воздухот во автомобилот. Филтерот за климатизација на автомобилот може ефикасно да ги намали загадувачите од влегување во автомобилот преку системот за греење, вентилација и климатизација и да спречи вдишување на штетни загадувачи.
Филтрите за воздух на автомобилот можат да донесат почиста внатрешна околина во автомобилот. Автомобилскиот филтер за воздух припаѓа на автомобилски материјали и се состои од два дела: филтер елемент и куќиште. Неговите главни барања се висока ефикасност на филтрацијата, отпорност на ниска проток и континуирана употреба долго време без одржување.
ефект
Филтерот за воздух на автомобилот е главно одговорен за отстранување на нечистотиите на честички во воздухот. Кога машината на клипот (мотор со внатрешно согорување, компресор за реципроцитет, итн.) Работи, доколку вдишениот воздух содржи прашина и други нечистотии, тоа ќе го влоши абењето на деловите, така што мора да се инсталира филтер за воздух. Филтерот за воздух се состои од два дела, елементот на филтерот и куќиштето. Главните барања на филтерот за воздух се висока ефикасност на филтрацијата, отпорност на ниска проток и континуирана употреба долго време без одржување.
Автомобилските мотори се многу прецизни делови, па дури и најмалите нечистотии можат да го оштетат моторот. Затоа, пред воздухот да влезе во цилиндерот, тој мора да биде ситно филтриран од филтерот за воздух пред да може да влезе во цилиндерот. Филтерот за воздух е патрон светец на моторот, а состојбата на филтерот за воздух е поврзана со животот на моторот. Ако се користи валкан филтер за воздух додека работи автомобилот, внесот на воздухот на моторот ќе биде недоволен, што резултира во нецелосно согорување на горивото, што резултира во нестабилно работење на моторот, намалена моќност и зголемена потрошувачка на гориво. Затоа, автомобилот мора да го одржува филтерот за воздух чист.
Класификација
Моторот има три вида филтри: воздух, масло и гориво, а филтерот за климатизација во автомобилот генерално се нарекува „четири филтри“. Тие се соодветно одговорни за филтрацијата на медиумите во системот за внесување на моторот, системот за подмачкување и системот за ладење на системот за согорување.
A. Филтерот за масло се наоѓа во системот за подмачкување на моторот. Неговиот возводен е пумпата за масло, а неговиот низводно е различните делови во моторот што треба да се подмачкува. Неговата функција е да ги филтрира штетните нечистотии во моторното масло од тавата за нафта и да го снабдува чистото моторно масло на коленестото вратило, да се поврзе шипката, да се полни со полнач, клипот на клипот и другите кинематички парови за подмачкување, ладење и чисто, со што ќе се продолжи животот на овие компоненти.
Б. Филтерот за гориво може да се подели на типот на карбуратор и електрична инјекција. За бензинските мотори кои користат карбуратор, филтерот за гориво се наоѓа на влезната страна на пумпата за гориво, а работниот притисок е релативно мал. Општо, се користи најлонска обвивка, а моторот од типот на електрична инјекција, филтерот за гориво се наоѓа на излезната страна на пумпата за гориво и има висок работен притисок, обично со метална обвивка.
В. филтерот за воздух на автомобилот се наоѓа во системот за внес на моторот и е склопување составен од една или неколку компоненти на филтерот што го чистат воздухот. Неговата главна функција е да ги филтрира штетните нечистотии во воздухот што ќе влезе во цилиндерот, со цел да се намали раното абење на цилиндерот, клипот, клипот, вентилот и седиштето на вентилот.
D. Филтерот за климатизација на автомобилот се користи за филтрирање на воздухот во одделот за автомобили и циркулацијата на воздухот во и надвор од одделот за автомобили. Извадете го воздухот во одделот или прашината, нечистотиите, мирисот на чад, полен, итн. Во воздухот што влегува во одделот за да се обезбеди здравјето на патниците и да се отстрани необичниот мирис во одделот. Во исто време, филтерот во кабината исто така има функција да го направи шофершајбната тешко да ја атомизира улогата на
Циклус на замена
Општо се препорачува клиентите да го заменат на секои 15,000 километри. Филтрите за воздух на возилото кои често работат во груби околини треба да бидат заменети не повеќе од 10,000 километри. (Пустина, градилиште, итн.) Сервисниот живот на филтерот за воздух е 30.000 километри за автомобили и 80.000 километри за комерцијални возила.
Барања за филтрација за филтри за автомобилска кабина
1. Прецизност на висока филтрација: Филтрирајте ги сите поголеми честички (> 1- 2 um)
2. Висока ефикасност на филтрацијата: Намалете го бројот на честички што минуваат низ филтерот.
3. Спречете рано абење и солза на моторот. Спречете оштетување на мерачот на проток на воздух!
4. Нискиот диференцијален притисок обезбедува најдобар однос на воздухот за гориво за моторот. Намалување на загубата на филтрацијата.
5. Голема област на филтрирање, висок капацитет за задржување на пепел и долг животен век. Намалете ги трошоците за работа.
6. Мал простор за инсталација и компактна структура.
7. Влажната вкочанетост е голема, што спречува да се цица елементот на филтерот и да се сруши, предизвикувајќи да се распадне елементот на филтерот.
8. Ретардант на пламен
9 Сигурни перформанси за запечатување
10. Добра вредност за парите
11. Без метална структура. Тоа е корисно за заштитата на животната средина и може да се користи повторно. Добро за складирање.
