Како прв пикап производ на SAIC MAXUS, па дури и на SAIC, пикапот T60 е изграден со концептот на C2B прилагодување. Обезбедува различни верзии за конфигурација како што се Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition и Ultimate Edition; има три структури на телото: еден ред, еден и пол ред и дворед; два погонски единици на бензин и дизел, и различни погони на погон на две тркала и погон на четири тркала Формата; различни опции за работа на рачни и автоматски брзини; и две различни структури на шасијата, високи и ниски, се погодни за корисниците да прават приспособени избори.
1. 6AT автоматски рачен менувач
Опремен е со автоматски мануелен менувач 6AT, а неговиот менувач го прифаќа Punch 6AT увезен од Франција;
2. Шасија за сите терени
Обезбедува систем на шасија за сите терени и уникатен режим на возење во три режими. Режимот „ЕКО“ може да се користи при возење на автопат за да се постигне ефект на заштеда на гориво;
3. Систем за погон на четири тркала
Опремен со електронски контролиран систем за погон на четири тркала за споделување време од BorgWarner, со погон на две тркала со голема брзина, погон на четири тркала со голема брзина и погон на четири тркала со мала брзина, кој може да се префрли произволно без запирање;
4. EPS електронски серво волан
Опремен со технологија за електронско серво волан EPS, процесот на управување на автомобилот е полесен и попрецизен, а во исто време, може ефективно да заштеди околу 3% од горивото и да ги намали трошоците за одржување;
5. Интелигентно палење и запирање на моторот
Целата серија е стандардно опремена со интелигентна технологија старт-стоп на моторот, која може да ја намали потрошувачката на гориво за 3,5% и да ги намали емисиите на јаглерод за истиот сооднос;
6. Влез без клуч на PEPS + старт со еден клуч
За прв пат, пикапот е опремен со PEPS влез без клуч + стартување со едно копче, што е погодно за корисниците често да товарат и истоварат стоки и да ја отвораат и затвораат вратата од автомобилот;
7. Интелигентен систем за интернет возила SAIC Ali YunOS
Далечинско позиционирање, препознавање глас и овластување Bluetooth може да се користат за далечинско управување со возилото преку мобилната АПП, а функциите како што се пребарување, музика, комуникација и одржување на автомобилот може да се активираат по потреба за автоматско откривање на статусот на возилото во секое време;
8, 10 години антикорозивни стандарди за дизајн
Двостраниот поцинкуван лим е целосно искористен, а во шуплината се вбризгува восок за антикорозија. По специфичен процес, восокот оставен во шуплината на каросеријата на автомобилот формира униформа заштитна восочна фолија, која обезбедува антикорозивни перформанси на целото возило и го задоволува 10-годишниот стандард за дизајн против корозија;
9. Голем панорамски подвижен покрив
Верзијата со бензин 2.0T е опремена со голем панорамски подвижен покрив, што го прави да изгледа поавангардно и ги подобрува домашните атрибути на T60;
10. Мулти стилски премиум ентериер
T60 обезбедува премиум ентериери во повеќе стилови, целокупната боја е црна, а бензинската верзија има два нови стила на ентериер: цимет кафеава и арабика кафеава;
11. Различни конфигурации
T60 обезбедува 2 типа мотори, 3 типа менувачи, 4 типа на каросериски структури, 2 типа на погонски типови, 2 типа на шасии, 7+N типови на бои на каросеријата, повеќе од 20 видови персонализирани и практични додатоци, 3 типа на режими на возење и други стилови од кои можете да изберете.
Емитување на уредникот за дизајн на изглед
Целокупната форма на SAIC MAXUS T60 е многу полна. Предната решетка прифаќа директен дизајн на водопад и голема површина на хромирана декорација, создавајќи силно чувство на сила. Нејзиниот целокупен дизајн е инспириран од „божествената крава“ во западната митологија. Неговата должина/ширина/висина е 5365×1900×1845mm, а меѓуоскиното растојание е 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Бензинската и дизел верзијата на MAXUS T60 имаат иста форма. Во однос на деталите, автомобилот користи права решетка од водопад, со аголни фарови од двете страни, што го прави да изгледа полно со мода и футуристички. Во однос на каросеријата, новиот автомобил обезбедува големи двојни и мали двојни модели, како и модели со висока и ниска шасија.
конфигурација на телото
Во однос на конфигурацијата, SAIC MAXUS T60 стандардно ќе биде опремен со систем за избор на режим на возење, ABS+EBD, потсетник за безбедносниот појас на возачот и друга безбедносна опрема. Што се однесува до конфигурацијата на удобноста, новиот автомобил ќе има 6 прилагодливи електрични седишта за возачот, загреани предни седишта, автоматска климатизација, загревање на задните нозе, задни отвори за издувниот воздух итн. [15]
Бензинската верзија T60 е целосно надградена во однос на конфигурацијата. Го усвојува електронскиот систем за серво управување EPS, што го прави процесот на возење на автомобилот полесен и попрецизен, а во исто време постигнува ефективна заштеда на гориво од околу 3%, намалувајќи ги трошоците за одржување; Тој е поавангарден и ги подобрува домашните атрибути на T60. Целата серија е стандардно опремена со интелигентна старт-стоп технологија, која може да ја намали потрошувачката на гориво за околу 3,5% и да ги намали емисиите на јаглерод со иста стапка
Уредувачко емитување за внатрешен дизајн
Внатрешноста на SAIC MAXUS T60 е исто така многу удобна, персонализирана и технолошка. Како прво, мултифункционален волан + темпомат, греење на седиштата, голем преден и заден простор, NVH ултра тивок дизајн; второ, SAIC MAXUS T60 е персонализиран, со четири структури на каросеријата, три режими на возење, два режими на возење и 6AT автоматски менувач. Конечно, да го погледнеме технолошкиот ентериер на SAIC MAXUS T60, кој е опремен со интелигентен систем за влез без клуч PEPS, систем за стартување со едно копче, интелигентен екран на допир со висока дефиниција и интелигентен систем за интеракција човек-компјутер Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 е дизајниран според најновиот безбедносен стандард со пет ѕвездички A-NCAP во Австралија. За прв пат, технологијата за термоформирање се применува на пикап камионите, а силата на каросеријата е значително подобрена преку ласерско заварување. Повеќекратните безбедносни конфигурации, како што се потсетниците за возење, обезбедуваат сеопфатна заштита за возачите и патниците.
Специфичните перформанси за достигнување на стандардот со пет ѕвезди во безбедноста:
1, 6 воздушни перничиња
SAIC MAXUS T60 е првиот пикап во Кина опремен со 6 воздушни перничиња.
2. Безбедносни појаси со три точки за цело возило
Бројот на воздушни перничиња е соодветен, а распоредот е разумен, и тие мора да се користат заедно со безбедносните појаси за да играат безбедна улога.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 го усвојува германскиот Bosch ESP 9.1 систем, кој ги интегрира ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC и други функции, што може посеопфатно да гарантира стабилност при возење.
4. AFS следење LED фарови за управување
SAIC MAXUS T60 ја претстави функцијата AFS за следење на LED фаровите за управување со AFS за прв пат во модел на домашен пикап камион, кој може континуирано динамично да ги приспособува фаровите според аголот на воланот, стапката на отклонување на возилото и брзината на возење, да се прилагоди на моменталното управување аголот на автомобилот и чувајте ги светлата Насоката се усогласува со моменталната насока на движење на автомобилот за да се обезбеди оптимално осветлување на патот напред и оптимална видливост за возачот, што значително ја подобрува безбедноста на возачот во темница. Во услови на патишта со лошо осветлување на патот или многу кривини, оваа функција не само што може да го прошири видното поле на возачот, туку и да ја потсети другата страна однапред да внимава на возилото што се приближува.
5. Систем за предупредување за напуштање лента (LDW)
Кога возачот вози со замор, голема е веројатноста дека возилото ненамерно ќе скршне од лентата каде што се наоѓа, предизвикувајќи сериозни последици како превртување. Системот за предупредување за напуштање лента може ефективно да ги избегне таквите опасности и ќе го потсети возачот кога автомобилот ненамерно скршнува од лентата за да обезбеди безбедност при возењето.
6. Следење на притисокот во гумите
Неговата функција е автоматски да го следи притисокот во гумите во реално време додека автомобилот работи и да алармира за истекување на гумите и низок притисок.
7. Технологија на термоформиран челик
Со користење на топло-формиран челик со јачина на отстапување од 1500Mpa, кој се протега од A-столбот до C-столбот и го вклучува целиот B-столб, процентот на челик со висока цврстина што се користи во возилото достигнува 68%, обезбедувајќи сеопфатна заштита за корисници
8. Судир со пет ѕвездички A-NCAP
На 30 октомври 2017 година, A-NCAP, австралиската агенција за тестирање за безбедност при судири, ја објави безбедносната оценка на најновата група на возила за тестирање. Пикапот SAIC MAXUS T60 доби безбедносна оцена со пет ѕвездички со вкупен резултат од 35,46 поени (од 37 поени).
9. По ригорозен тест на патот
Конвенционалната издржливост на целото возило надминува 1 милион километри, тестот за издржливост на големо оптоварување од 200.000 километри, високотемпературниот алпски плато тест на целото возило, така што Т60 има сообраќаен капацитет во екстремни услови, а 100- Дневниот антикорозивен тест со спреј за сол што го надминува индустрискиот стандард помина 10 години за зајакнување на патиштата. Проверка на тест за корозија.
10. Двојни претходно затегнати безбедносни појаси
Задниот ред е опремен со двојни претходно затегнати безбедносни појаси за да им обезбеди на патниците поголема заштита.
11. Технологија на ласерско заварување
Клучните делови на рамката и телото ја прифаќаат технологијата на ласерско заварување, што ја прави шасијата поцврста и јачината на телото поголема.
12. Слика од 360 степени опкружувачки поглед
За прв пат, T60 е опремен со систем за опкружувачки поглед од 360 степени на пикап. Четири камери се инсталирани во предниот, задниот, левиот и десниот правец на каросеријата, кои можат да ги следат условите на патот во реално време.
13. Диск сопирачка на четири тркала
Диск сопирачката ја расфрла топлината, а сопирањето е исклучително стабилно при различни услови на патот, ефикасно спречувајќи ја силата на сопирање да избледи при различни услови на патот.
