И покрај бројните подобрувања, бензинските мотори остануваат неефикасни во претворањето на хемиската енергија во механичка енергија. Поголемиот дел од енергијата во бензин (околу 70%) се претвора во топлина, а задача е системот за ладење на автомобилот да ја расипе оваа топлина. Всушност, системот за ладење на автомобил што вози по автопатот може да изгуби доволно топлина за да загрее две просечни куќи! Како што моторот се загрева, компонентите се истрошат побрзо, со што моторот е помалку ефикасен и испушта повеќе загадувачи.
Затоа, друга важна функција на системот за ладење е да се загрее моторот што е можно поскоро и да се задржи на постојана температура. Горивото постојано се гори во моторот за автомобили. Поголемиот дел од топлината генерирана за време на согорувањето излегува од системот за издувни гасови, но одредена топлина останува заробена во моторот, загревајќи ја. Кога температурата на течноста за ладење е околу 93 ° C, моторот ја достигнува најдобрата состојба на трчање. На оваа температура: Комората за согорување е доволно жешка за целосно да го испари горивото, со што се овозможува подобро согорување на горивото и намалување на емисиите на гас. Ако маслото што се користи за подмачкување на моторот е потенка и помалку вискозно, деловите на моторот можат да работат пофлексибилно, моторот користи помалку енергија што се врти околу сопствените делови, а металните делови се помалку склони кон носење.
Cooling system accessories include: radiator, water pump, radiator electronic fan assembly, thermostat, water pump assembly, radiator water bottle, radiator fan, radiator lower guard plate, radiator cover, radiator upper guard plate, Thermostat cover, water pump pulley, radiator fan blade, tee, radiator water temperature sensor, radiator air ring, water pipe, radiator net, radiator fan motor, upper and lower water Цевки, спојник на вентилаторот на радијаторот, заграда за радијатор, прекинувач за контрола на температурата итн.
заеднички проблем
1. Прегревање на моторот
Меурчиња: Воздухот во антифризот произведува многу пена под агитација на пумпата за вода, што ќе ја попречи дисипацијата на топлината на wallидот на водата.
Скала: јони на калциум и магнезиум во вода полека ќе формираат скала по одредена висока температура, што во голема мерка го намалува капацитетот на дисипација на топлина. Во исто време, тој исто така делумно ќе го блокира водниот пат и гасоводот, а антифризот не може да тече нормално.
Опасности: Деловите на моторот се шират кога се загреваат, го оштетуваат нормалниот клиренс на вклопување, влијаат на волуменот на полнење на цилиндарот, ја намалуваат моќноста и го намалуваат ефектот на подмачкување на маслото
2. Корозија и истекување
Етилен гликол е многу корозивен на резервоарите за вода. И со неуспех на конзерванси на антифриз. Корозија на компоненти како што се радијатори, водни јакни, пумпи за вода и цевководи.
одржување
1. Избор на вода за ладење: Треба да се користи речна вода со мала цврстина, како и вода, која треба да се вари и омекнува пред употреба. Најдобро е да се користи антифриз.
2. Обрнете внимание на техничкиот статус на секој дел: Ако се открие дека радијаторот протекува, треба да се санира. Ако се утврди дека пумпата за вода и вентилаторот се осцилираат или прават абнормални звуци, тие треба да се санираат на време. Ако се утврди дека моторот е прегреен, проверете дали е на време на вода, и запрете го ако не е во вода. Откако ќе се олади, додадете доволно вода за ладење. Ако термостатот не работи правилно и температурата на работењето на моторот е превисока или премногу ниска, треба да се санира или замени навреме.
3. Инспекција и прилагодување на затегнатоста на вентилаторот на ременот: Ако затегнатоста на вентилаторот е премала, тоа не само што влијае на волуменот на воздухот за ладење и го зголемува обемот на работа на моторот, туку и го забрзува абењето на ременот поради лизгање. Ако затегнатоста на ременот е преголема, таа ќе го забрза абењето на лежиштата на пумпата за вода и лежиштата на генераторот. Затоа, затегнатоста на ременот треба да се провери за време на употребата и да се прилагоди доколку е потребно. Ако не ги исполнува прописите, може да се прилагоди со промена на положбата на генераторот и раката за прилагодување.
4. Редовно чистење на скалата: Откако моторот се користи за одреден временски период, скалата ќе се депонира во резервоарот за вода и радијаторот за да влијае на дисипацијата на топлина, така што треба редовно да се чисти. Методот за чистење е да додадете доволно течност за чистење во системот за ладење, да се впие за одреден временски период и да го стартувате моторот откако ќе работи со мала и средна брзина за одреден временски период, ослободете го растворот за чистење додека е топло, а потоа исплакнете го со чиста вода.
Одржувајте
Кога го одржувате автомобилот во зима, не занемарувајте го одржувањето на системот за ладење на автомобилот. Додадете антифриз на автомобилот во резервоарот за вода, и тоа е висококвалитетен антифриз на автомобилот, затоа што добар антифриз на автомобилот не само што може да спречи замрзнување, туку и да спречи 'рѓа и скалирање, инхибирајќи ја генерацијата на пена, да ја елиминира отпорноста на воздухот, да го инхибира пиењето и кавитацијата на компонентите на алуминиум и да обезбеди нормална работа на пумпата за вода.
За време на зимското одржување, системот за ладење на автомобилот исто така треба да се исчисти, бидејќи 'рѓата и скалата во резервоарот за вода и водниот пат ќе го ограничат протокот на антифриз во системот, со што ќе се намали ефектот на дисипација на топлина, предизвикувајќи моторот да се прегрее, па дури и да предизвика оштетување на моторот.
При чистење на системот за ладење на автомобилот, користете силен систем за чистење со висок квалитет на ладење, кој може ефикасно да ги отстрани 'рѓата, скалата и киселините супстанции во целиот систем на ладење. Исчистената скала не паѓа на големи парчиња, но е суспендирана во форма на прав во течноста за ладење, нема да го заглави малиот воден канал во моторот. Како и да е, општите средства за чистење на автомобили не можат да ги отстранат скалата и кисели материи во водниот канал, а понекогаш дури и да го блокираат водниот канал, а резервоарот за вода треба да се отстрани за чистење.
