Предна рамка за светло за магла
Користете
Функцијата на ламбата за магла е да им овозможи на другите возила да го видат автомобилот кога видливоста е многу погодена од времето во магливи или дождови, така што изворот на светлина на ламбата за магла треба да има силна пенетрација. Општите возила користат халогени светла за магла, а LED светлата за магла се понапредни од халогените светла за магла.
Позицијата на инсталацијата на ламбата за магла може да биде само под браникот и положбата најблизу до земјата на телото на автомобилот за да се обезбеди функција на ламбата за магла. Ако положбата на инсталацијата е превисока, светлината не може да навлезе во дождот и маглата за да го осветли земјата воопшто (маглата е генерално под 1 метар. Релативно тенка), лесно може да се предизвика опасност.
Бидејќи прекинувачот за светло за магла е генерално поделен на три брзини, 0 менувачот е исклучен, првата брзина ги контролира предните светла за магла, а втората брзина ги контролира задните светла за магла. Предните светла за магла работат кога е вклучена првата опрема, а предните и задните светла за магла работат заедно кога ќе се вклучи втората брзина. Затоа, при вклучување на светлата за магла, се препорачува да се знае во која опрема е прекинувачот, за да се олесни себеси без да влијаете на другите и да се обезбеди безбедност на возењето.
Метод на работа
1. Притиснете го копчето за да ги вклучите светлата за магла. Некои возила ги вклучуваат предните и задните ламби за магла со притискање на копчето, односно има копче обележано со ламба за магла во близина на таблата со инструменти. Откако ќе ја вклучите светлината, притиснете ја предната ламба за магла за да ја осветлите предната ламба за магла; Притиснете ја задната ламба за магла за да ги вклучите задните ламби за магла. Слика 1.
2. Ротирајте за да ги вклучите светлата за магла. Некои џојстици за осветлување на возилото се опремени со светла за магла под воланот или под климатик од левата страна, кои се вклучени со ротација. Како што е прикажано на Слика 2, кога копчето обележано со сигналот за светло за магла во средина е свртено кон положбата на ON, предните светла за магла ќе бидат вклучени, а потоа копчето ќе се сврти до положбата на задните светла за магла, односно предните и задните светла за магла ќе бидат вклучени во исто време. Вклучете ги светлата за магла под воланот.
Метод на одржување
Кога возите без магла ноќе во градот, не користете ламби за магла. Предните ламби за магла немаат аспиратор, што ќе ги направи светлата на автомобилот заслепувачки и ќе влијаат на безбедноста на возењето. Некои возачи не само што ги користат предните светла за магла, туку и ги вклучуваат задните светла за магла заедно. Бидејќи моќноста на задната сијалица за магла е релативно голема, таа ќе предизвика заслепувачка светлина на возачот зад себе, што лесно ќе предизвика замор на очите и ќе влијае на безбедноста на возењето.
Без разлика дали тоа е предната ламба за магла или задната ламба за магла, сè додека не е вклучена, тоа значи дека сијалицата изгоре и мора да се замени. Но, ако не е целосно скршена, но осветленоста е намалена, а светлата се црвени и затемни, не смеете да го земате лесно, затоа што ова може да биде претходник на неуспехот, а намалената способност за осветлување е исто така голема скриена опасност за безбедно возење.
Постојат неколку причини за намалувањето на осветленоста. Најчеста е дека има нечистотија на стаклото на астигматизам или рефлектор на ламбата. Во ова време, сè што треба да направите е да ја исчистите нечистотијата со фланелета или хартија за леќи. Друга причина е што капацитетот за полнење на батеријата е намален, а осветленоста не е доволна заради недоволна моќност. Во овој случај, треба да се замени нова батерија. Друга можност е дека линијата е стареење или жицата е премногу тенка, предизвикувајќи да се зголеми отпорот и со тоа влијае на напојувањето. Оваа состојба не само што влијае на работата на сијалицата, туку дури предизвикува линијата да се прегрее и да предизвика пожар.
Заменете ги светлата за магла
1. Одвртете ја завртката и извадете ја сијалицата.
2. Одблечете ги четирите завртки и соблечете го капакот.
3. Извадете ја пролетта на приклучокот за ламби.
4. Променете ја халогената сијалица.
5. Инсталирајте ја пролетта на држачот на ламбата.
6. Инсталирајте четири завртки и ставете го на капакот.
7. Затегнете ги завртките.
8. Прилагодете ја завртката на светлината.
Инсталација на колото
1. Само кога е вклучена светлината на положбата (мала светлина), задното светло за магла може да се вклучи.
2. Задните светла за магла треба да се исклучат независно.
3. Задните светла за магла можат да работат постојано додека не се исклучат светлата на позицијата.
4. Предните и задните ламби за магла можат да се поврзат паралелно за да го споделат прекинувачот за предната ламба за магла. Во тоа време, треба да се зголеми капацитетот на осигурувачот за ламба за магла, но додадената вредност не треба да надминува 5А.
.
6. Се препорачува да ја конфигурирате задната ламба за магла за да го вклучите индикаторот.
7. Треба да се избере жица со низок напон за автомобили со дијаметар на жица од .80,8мм, а целата должина на жицата треба да биде покриена со поливинилна хлоридна цевка (пластично црево) со дијаметар од 4-5мм за заштита.
