рамка за предни светла за магла
употреба
Функцијата на светлата за магла е да им овозможи на другите возила да го видат автомобилот кога видливоста е значително засегната од времето во магливи или дождливи денови, па затоа изворот на светлина на светлата за магла треба да има силна пенетрација. Општите возила користат халогени светла за магла, а LED светлата за магла се понапредни од халогените светла за магла.
Позицијата за инсталација на светлата за магла може да биде само под браникот и најблиску до земјата на каросеријата на автомобилот за да се обезбеди функцијата на светлата за магла. Ако положбата за инсталација е превисока, светлината нема да може да продира низ дождот и маглата за да ја осветли земјата (маглата е генерално под 1 метар. Релативно тенка), лесно е да се предизвика опасност.
Бидејќи прекинувачот за светлата за магла е генерално поделен на три брзини, 0-та брзина е исклучена, првата брзина ги контролира предните светла за магла, а втората брзина ги контролира задните светла за магла. Предните светла за магла работат кога е вклучена првата брзина, а предните и задните светла за магла работат заедно кога е вклучена втората брзина. Затоа, при вклучување на светлата за магла, се препорачува да знаете во која брзина е прекинувачот, за да си го олесните вашето возење без да влијаете на другите и да обезбедите безбедност при возење.
метод на работа
1. Притиснете го копчето за да ги вклучите светлата за магла. Некои возила ги вклучуваат предните и задните светла за магла со притискање на копчето, односно има копче означено со светла за магла во близина на инструмент таблата. Откако ќе го вклучите светлото, притиснете го предниот светла за магла за да го запалите предниот светла за магла; притиснете го задниот светла за магла за да ги вклучите задните светла за магла. Слика 1.
2. Вртете за да ги вклучите светлата за магла. Некои џојстици за осветлување на возилата се опремени со светла за магла под воланот или под климатизерот од левата страна, кои се вклучуваат со ротација. Како што е прикажано на Слика 2, кога копчето означено со сигнал за светла за магла во средината ќе се сврти во положба ВКЛУЧЕНО, предните светла за магла ќе се вклучат, а потоа копчето ќе се сврти надолу во положбата на задните светла за магла, односно предните и задните светла за магла ќе се вклучат истовремено. Вклучете ги светлата за магла под воланот.
метод на одржување
Кога возите без магла ноќе во град, не користете светла за магла. Предните светла за магла немаат капак, што ќе ги направи светлата на автомобилот заслепувачки и ќе влијае на безбедноста при возење. Некои возачи не само што ги користат предните светла за магла, туку ги вклучуваат и задните светла за магла заедно. Бидејќи моќноста на задната сијалица за магла е релативно голема, таа ќе предизвика заслепувачка светлина за возачот зад себе, што лесно ќе предизвика замор на очите и ќе влијае на безбедноста при возење.
Без разлика дали станува збор за предниот или задниот фар за магла, сè додека не е вклучен, тоа значи дека сијалицата е прегорена и мора да се замени. Но, ако не е целосно расипана, туку осветленоста е намалена, а светлата се црвени и пригушени, не смеете да го сфатите тоа лежерно, бидејќи ова може да биде предвесник на дефект, а намалената способност за осветлување е исто така голема скриена опасност за безбедно возење.
Постојат неколку причини за намалување на осветленоста. Најчеста е тоа што има нечистотија на стаклото за астигматизам или рефлекторот на светилката. Во овој момент, сè што треба да направите е да ја исчистите нечистотијата со фланелетна хартија или хартија за леќи. Друга причина е што капацитетот на полнење на батеријата е намален, а осветленоста не е доволна поради недоволна моќност. Во овој случај, треба да се замени нова батерија. Друга можност е дека линијата старее или жицата е премногу тенка, што предизвикува зголемување на отпорот и со тоа влијае на напојувањето. Оваа ситуација не само што влијае на работата на сијалицата, туку дури предизвикува и прегревање на линијата и предизвикување пожар.
замена на светлата за магла
1. Одвртете го завртката и извадете ја сијалицата.
2. Одвртете ги четирите завртки и извадете го капакот.
3. Отстранете ја пружината на приклучокот за светилка.
4. Сменете ја халогената сијалица.
5. Инсталирајте ја пружината на држачот на светилката.
6. Инсталирајте четири завртки и ставете го капакот.
7. Затегнете ги завртките.
8. Прилагодете го завртката кон светлото.
инсталација на коло
1. Само кога е вклучено позициското светло (мало светло), може да се вклучи задното светло за магла.
2. Задните светла за магла треба да се исклучат независно.
3. Задните светла за магла можат да работат континуирано додека не се исклучат позиционите светла.
4. Предните и задните светла за магла можат да се поврзат паралелно за да го делат прекинувачот за предните светла за магла. Во овој случај, капацитетот на осигурувачот за светлата за магла треба да се зголеми, но додадената вредност не треба да надминува 5A.
5. За автомобили без предни светла за магла, задните светла за магла треба да бидат поврзани паралелно со позиционите светла, а прекинувачот за задните светла за магла треба да биде поврзан сериски со цевка со осигурувач од 3 до 5A.
6. Препорачливо е да го конфигурирате задниот фар за магла за да го вклучите трепкачот.
7. Напојувачкиот вод на задните светла за магла што се влече од прекинувачот за задните светла за магла во кабината е насочен по оригиналниот сноп на возилото до позицијата за инсталација на задното светло за магла на задниот дел од автомобилот и е сигурно поврзан со задното светло за магла преку специјален автомобилски конектор. Треба да се избере нисконапонска жица за автомобили со дијаметар на жица од ≥0,8 mm, а целата должина на жицата треба да биде покриена со цевка од поливинил хлорид (пластично црево) со дијаметар од 4-5 mm за заштита.
