Рамка за предни светла за магла
употреба
Функцијата на светилката за магла е да им дозволи на другите возила да го видат автомобилот кога видливоста е многу засегната од времето во магливи или дождливи денови, така што изворот на светлина на светилката за магла треба да има силна пенетрација. Општите возила користат халогени светла за магла, а LED светлата за магла се понапредни од халогените светла за магла.
Положбата за монтирање на светилката за магла може да биде само под браникот и положбата најблиску до подлогата на каросеријата на автомобилот за да се обезбеди функцијата на светилката за магла. Ако позицијата за монтирање е превисока, светлината не може да навлезе во дождот и маглата за воопшто да ја осветли земјата (маглата е генерално под 1 метар. Релативно тенка), лесно може да предизвика опасност.
Бидејќи прекинувачот за светлата за магла е генерално поделен на три брзини, брзината 0 е исклучена, првата брзина ги контролира предните фарови за магла, а втората брзина ги контролира задните фарови за магла. Предните светла за магла работат кога е вклучена првата брзина, а предните и задните светла за магла работат заедно кога е вклучена втората брзина. Затоа, при вклучување на светлата за магла, се препорачува да знаете во која брзина е прекинувачот, за да се олесните без да влијаете на другите и да се обезбеди безбедност при возењето.
метод на работа
1. Притиснете го копчето за да ги вклучите светлата за магла. Некои возила ги вклучуваат предните и задните светла за магла со притискање на копчето, односно има копче означено со светла за магла во близина на таблата со инструменти. Откако ќе го вклучите светлото, притиснете го предниот светилник за магла за да го запали предниот светилник за магла; притиснете го задното светло за магла за да ги вклучите задните светла за магла. Слика 1.
2. Ротирајте за да ги вклучите светлата за магла. Некои џојстици за осветлување на возилата се опремени со светла за магла под воланот или под клима уредот од левата страна, кои се вклучуваат со ротација. Како што е прикажано на слика 2, кога копчето означено со сигналот за магла во средината е вклучено во положбата ON, предните светла за магла ќе се вклучат, а потоа копчето ќе се спушти на позицијата на задните фарови за магла. , односно истовремено ќе се вклучат предните и задните фарови за магла. Вклучете ги светлата за магла под воланот.
метод на одржување
Кога возите без магла ноќе во град, не користете светла за магла. Предните светла за магла немаат хауба, што ќе ги направи светлата на автомобилот блескави и ќе влијае на безбедноста при возење. Некои возачи не ги користат само предните фарови за магла, туку заедно ги вклучуваат и задните фарови за магла. Бидејќи моќноста на задната сијалица за магла е релативно голема, таа ќе предизвика блескава светлина кај возачот позади, што лесно ќе предизвика замор на очите и ќе влијае на безбедноста при возење.
Без разлика дали се работи за предното или задното светло за магла, се додека не е вклучено, тоа значи дека сијалицата изгорела и мора да се замени. Но, ако не е целосно скршен, но осветленоста е намалена, а светлата се црвени и слабо, не смеете да го сфаќате лесно, бидејќи ова може да биде претходник на дефект, а намалената способност за осветлување е исто така голема скриена опасност за безбедно возење.
Постојат неколку причини за намалување на осветленоста. Најчесто е тоа што има нечистотија на астигматичното стакло или рефлекторот на светилката. Во тоа време, сè што треба да направите е да ја исчистите нечистотијата со фланелет или хартија за објектив. Друга причина е што капацитетот за полнење на батеријата е намален, а осветленоста не е доволна поради недоволна моќност. Во овој случај, треба да се замени нова батерија. Друга можност е линијата да старее или жицата да е премногу тенка, што предизвикува зголемување на отпорот и со тоа влијае на напојувањето. Оваа ситуација не само што влијае на работата на сијалицата, туку дури и предизвикува прегревање на линијата и предизвикување пожар.
заменете ги светлата за магла
1. Одвртете ја завртката и извадете ја сијалицата.
2. Одвртете ги четирите завртки и извадете го капакот.
3. Отстранете ја пружината на штекерот на светилката.
4. Променете ја халогената сијалица.
5. Инсталирајте ја пружината на држачот на светилката.
6. Поставете четири завртки и ставете го капакот.
7. Затегнете ги завртките.
8. Прилагодете ја завртката на светлото.
инсталација на колото
1. Само кога е вклучено положното светло (мало светло), задното светло за магла може да се вклучи.
2. Задните светла за магла треба да се исклучат независно.
3. Задните светла за магла можат да работат непрекинато додека не се изгаснат позициските светла.
4. Предните и задните светла за магла може да се поврзат паралелно за да го делат прекинувачот за предните светла за магла. Во тоа време, капацитетот на осигурувачот на светлата за магла треба да се зголеми, но додадената вредност не треба да надминува 5А.
5. За автомобили без предни светла за магла, задните светла за магла треба да се приклучат паралелно со позиционираните светла, а прекинувачот за задните светла за магла треба да се поврзе во серија со цевка за осигурувачи од 3 до 5А.
6. Се препорачува да го конфигурирате задното светло за магла да го вклучува индикаторот.
7. Линијата за напојување на задниот светла за магла извлечена од прекинувачот за задните светла за магла во кабината се насочува по оригиналната лента на автобусот на возилото до положбата за инсталација на задниот фар за магла на задниот дел од автомобилот и е сигурно поврзан со задната магла светилка преку посебен автомобилски конектор. Треба да се избере нисконапонска жица за автомобили со дијаметар на жица од ≥0,8 mm, а целата должина на жицата треба да биде покриена со цевка од поливинил хлорид (пластично црево) со дијаметар од 4-5 mm за заштита.
