Браникот е безбедносен уред кој ги апсорбира и ублажува надворешните удари и ги штити предниот и задниот дел од каросеријата на автомобилот. Пред дваесет години, предните и задните браници на автомобилите главно беа изработени од метални материјали. Тие беа втиснати во челик во облик на буквата U со дебелина поголема од 3 mm, а површината беше третирана со хром. Тие беа заковани или заварени заедно со надолжната греда на рамката, и имаше голем јаз со каросеријата, како да е прикачен дел. Со развојот на автомобилската индустрија, автомобилскиот браник како важен безбедносен уред е исто така на патот на иновациите. Денешните предни и задни браници на автомобилите, покрај тоа што ја одржуваат оригиналната заштитна функција, но исто така се стремат кон хармонија и единство со обликот на каросеријата, стремејќи се кон сопствена леснотија. За да се постигне оваа цел, предните и задните браници на автомобилите се направени од пластика, познати како пластични браници. Пластичниот браник е составен од три дела: надворешна плоча, амортизерски материјал и греда. Надворешната плоча и тампон материјалот се направени од пластика, а гредата е изработена од ладно валан лим со дебелина од околу 1,5 mm и формирана во жлеб во форма на буквата U; Надворешната плоча и амортизирачкиот материјал се прицврстени на гредата, која е прицврстена на завртките на рамката и може да се отстрани во секое време. Овој пластичен браник користи пластика, во основа користејќи два вида материјали, полиестер и полипропилен, со метод на лиење со вбризгување. Исто така, постои еден вид пластика наречена поликарбонска естерска серија во странство, инфилтрација во составот на легура, методот на лиење со вбризгување од легура, обработката надвор од браникот не само што има висока цврстина, туку има и предност на заварување, а перформансите на облогата се добри, количината се повеќе и повеќе во автомобилот. Пластичниот браник има цврстина, цврстина и декорација, од безбедносна гледна точка, сообраќајна несреќа може да игра тампон улога, заштитувајќи го предниот и задниот дел од каросеријата на автомобилот, од гледна точка на изгледот, може природно да се комбинира со каросеријата во парче, целина, има добра декорација, станувајќи важен дел од декоративниот изглед на автомобилот.
