• head_bner
  • head_bner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ ТРОЈНА КАТАЛИТИЧКА ЗАШТИТА-C00040734 ДОБАВУВАЧ НА ДЕЛОВИ големопродажба на maxus каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MAXUS G10

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ТРОЈНА КАТАЛИТИЧКА ЗАШТИТА
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи OEM БР.

C00040734

Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

ТРОЈНА КАТАЛИТИЧКА ЗАШТИТА-C00040734
ТРОЈНА КАТАЛИТИЧКА ЗАШТИТА-C00040734

Познавање на производи

 

Што е тринасочна каталитичка заптивка за автомобилот

‌Тројната каталитичка заптивка за автомобили‌ е елемент за заптивање инсталиран во тројниот каталитички конвертор, главно се користи за запечатување на врската помеѓу тројниот каталитички конвертор и издувната цевка за да се спречи истекување на гас. Тројната каталитичка заптивка обично е направена од експанзиона заптивка или жичена мрежеста подлога, а материјалот вклучува експандирана мика, алуминиум силикатни влакна и лепило. Заптивката се шири кога се загрева и делумно се собира кога се лади, со што се обезбедува ефект на запечатување.
Улогата на тринасочна каталитичка заптивка
‌ ефект на запечатување ‌: за да се спречи истекување на гас и да се обезбеди нормално функционирање на тринасочниот каталитички конвертор.
‌ топлинска изолација ‌: за да се спречи носачот поради вибрации, термичка деформација и други причини и оштетувања.
‌ Дејство на фиксирање ‌: фиксирање на носачот за да се спречи неговото движење при високи температури.
Структура и принцип на работа на тринасочен каталитички конвертор
Троичниот каталитички конвертор генерално е составен од обвивка, слој за амортизација, носач и катализаторска обвивка. Куќиштето е направено од не'рѓосувачки челик, слојот за амортизација обично е составен од експанзиони дихтунзи или мрежести влошки, носачот обично е керамички материјал во форма на саќе, а катализаторската обвивка содржи ретки метали како што се платина, родиум и паладиум. Кога издувните гасови од моторот минуваат низ тронасочниот каталитички конвертор, CO, HC и NOx подлежат на REDOX реакција на висока температура и се претвораат во безопасни гасови CO2, H2O и N2, со што се прочистуваат издувните гасови.
Материјалите за автомобилска тројна каталитичка дихтунга главно вклучуваат проширена мика, алуминиум силикатни влакна и лепило.
Тројната каталитичка заптивка обично е изработена од експандирана мика и алуминиум силикат влакна плус лепило. Овој материјал се шири волуменски кога се загрева и делумно се собира кога се лади. Може да го прошири јазот помеѓу запечатената обвивка и носачот и да игра улога на намалување на вибрациите и запечатување. Покрај тоа, заптивката има и карактеристики на висока температура и отпорност на пожар, може да одржува стабилност во средина со висока температура, да спречи лупење на оксидот и затнување на носачот.

 

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на thе страницата!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи