Дејство на долниот дел од телото на предните шипки на автомобилот
Главните функции на долниот дел од телото на предните шипки на автомобилите ги вклучуваат следниве аспекти:
Намален отпор на воздух: Пластичниот дел под предната шипка често се нарекува дефлектор. Дефлекторот е навален надолу и поврзан со предниот раб на каросеријата за да формира целина, со што се намалува притисокот на воздухот под автомобилот и се намалува отпорот на ветерот при големи брзини. Ова може да ја намали потрошувачката на гориво и да ја подобри ефикасноста на горивото.
Заштита на каросеријата: Пластичните делови под предните шипки обично се дел од браникот. Браникот е составен од надворешна плоча, тампон материјал и греда, која не само што може да ја апсорбира и забави надворешната сила на удар во случај на судир, туку може да ги заштити предните и задните делови од каросеријата, но и да ги намали повредите на пешаците при мали брзини.
Разубавете го изгледот на возилата: браникот не само што игра заштитна улога во функцијата, туку го разубавува и изгледот на возилото и ја подобрува целокупната убавина.
Подобрена стабилност на возилото: Дефлекторот ја подобрува стабилноста и безбедноста на возилото со намалување на отпорот на ветерот и спречување на лебдењето на задното тркало. Отсуството на дефлектор може да предизвика зголемување на силата на автомобилот при кревање нагоре при големи брзини, што влијае на безбедноста при возење.
Преден браник на автомобилот обично се однесува на пластичните делови инсталирани под предниот браник на автомобилот, а неговата главна функција е да го намали отпорот на воздухот на возилото и да ја подобри стабилноста на возилото.
Овој дел најчесто се нарекува дефлектор . Главните функции на дефлекторот вклучуваат:
Намален отпор на воздухот: Дефлекторот ја подобрува ефикасноста на горивото со насочување на протокот на воздух и намалување на отпорот на воздухот при големи брзини.
Подобрете ја стабилноста на возилото: при голема брзина, дефлекторот може да го намали подигнувањето предизвикано од разликата во воздушниот притисок помеѓу дното и горниот дел од возилото, да ја обезбеди стабилноста на возењето на возилото, да ги намали загубите на моќност и да ја подобри безбедноста при возење.
Заштита на возилото: Дефлекторот, обично направен од пластика, има ефект на амортизација за да апсорбира помали судири и гребнатини и да го заштити долниот дел од возилото од оштетување.
Дефлекторот обично е прицврстен под браникот со завртки или копчиња и може сам да се отстрани и инсталира. Доколку дефлекторот е оштетен или изгубен, сопственикот може да купи замена за инсталација.
Дефектот на долната предна шипка може да биде предизвикан од различни причини, вклучувајќи удар, гребење, испакнатини при возење итн. Долниот дел од предната шипка обично е направен од пластика или смола, па затоа е подложен на оштетување. Следниве се некои вообичаени ситуации на дефекти и нивните решенија:
Површински гребнатини: Гребаниците веднаш под предниот браник обично се предизвикани од удар во фини честички песок при големи брзини. Оваа мала површинска гребнатина може да се поправи со пенкало за допир со боја или да се избере да се игнорира проблемот.
Длабока гребнатина за да се открие прајмерот: Ако предниот браник е оштетен под внатрешноста и прајмерот е изложен, тоа може да биде предизвикано од тоа што не се обрнува внимание на триењето со предмети како што се скали кога е паркирано. Можете да користите шмиргла за да ги измазните изложените делови од прајмерот, а потоа да го префарбате и восочите. Доколку е потребно, можете да одите во сервис или во 4S сервис за поправка.
Пукнатини или деформација: Ако долниот дел од предниот браник е напукнат или деформиран, тоа може да се должи на удар или друга надворешна сила. Ако пукнатината е мала и не влијае на безбедноста при возење, можете да продолжите да го користите возилото; ако пукнатината е голема или влијае на безбедноста при возење, веднаш треба да отидете во автосервис или сервис за третман, можеби ќе треба да го замените браникот со нов.
Чекори за одржување и мерки на претпазливост
Проценка на пукнатината: Прво процени дали пукнатината претставува закана за безбедноста при возење. Ако пукнатината е мала и не влијае на клучните компоненти, возилото може да продолжи да се користи; ако пукнатината е голема или влијае на безбедноста при возење, треба веднаш да се поправи.
Замена на браникот: Доколку треба да го замените браникот, можете да изберете пластичен или смолен материјал што одговара на моделот на автомобилот и да ја изберете соодветната боја и материјал според моделот на автомобилот. По замената ќе треба да се префарба за да се обезбеди конзистентност со тонот на каросеријата.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.