Функција на автомобилски радијатор
Главната функција на автомобилскиот радијатор е да ја намали температурата на течноста за ладење преку размена на топлина, да ја одржува нормалната работна температура на моторот, да спречи оштетување од прегревање и да обезбеди оперативна ефикасност.
Youdaoplaceholder0 Основни функции и принцип на работа
Youdaoplaceholder0 Основната функција на размена на топлина е .
Како основна компонента на системот за ладење на моторот, преку размена на топлина помеѓу течноста за ладење и воздухот, топлината генерирана од работата на моторот брзо се дисипира во атмосферата, одржувајќи ја температурата на моторот во оптималниот работен опсег од 85-95℃.
Откако ќе ја апсорбира топлината од моторот, течноста за ладење може да достигне температура од над 100℃. Кога тече низ јадрото на радијаторот, таа се подложува на конвективна размена на топлина со надворешниот проток на воздух, постигнувајќи типичен ефект на ладење од 15-30℃.
Youdaoplaceholder0 Структурен дизајн и оптимизација на перформансите
Youdaoplaceholder0 структура за високоефикасна дисипација на топлина.
Тридимензионалниот систем за дисипација на топлина е составен од влезна комора, излезна комора и јадро на ладилник. Меѓу нив, јадрото на ладилникот има структура од типот на цевчест ремен (брановиден ремен за дисипација на топлина + цевка за ладење) или цевчест лим (ладилник + цевка за ладење), а површината за дисипација на топлина е зголемена за повеќе од 12% во споредба со традиционалниот дизајн.
Цевките за ладење имаат рамен кружен пресек за да се намали отпорот на воздухот и да се зголеми контактната површина. Површината на лентата за дисипација на топлина е опремена со отвори од типот „решетки“ за да се прекине слојот за адхезија на воздухот и да се зголеми ефикасноста на пренос на топлина.
Youdaoplaceholder0 Системска соработка и технолошки иновации.
Формирајте контрола за меѓусебно блокирање со водната пумпа, термостатот и вентилаторот за ладење:
Кога температурата е ниска, исклучете ја големата циркулација низ термостатот за да го забрзате процесот на загревање.
Кога температурата е висока, вентилаторот го принудува воздухот да се извлече, зголемувајќи ја брзината на проток на воздух на над 10 m/s.
Во однос на итерацијата на материјалот, седаните генерално користат алуминиумски радијатори (со намалување на тежината од 40%), додека комерцијалните возила го задржуваат процесот на лемење со бакар за да ги задоволат барањата за висока цврстина.
Youdaoplaceholder0 Класификација и проширување на апликацијата
Разлики во функционалните радијатори на Youdaoplaceholder0.
Главниот радијатор служи за целосно ладење на моторот.
Интеркулерот е специјално дизајниран за ладење на вшмукувачкиот воздух кај турбополнетите мотори (намалување на температурата на вшмукувачкиот воздух за 15-20°C).
Радијаторот за масло ја одржува вискозноста на маслото (со работна температура контролирана помеѓу 80 и 120℃).
Главните манифестации на дефекти на автомобилскиот ладилник се абнормална температура на течноста за ладење, намалена моќност, истекување и други проблеми, кои бараат навремено одржување.
Чести симптоми
Youdaoplaceholder0 Абнормална температура на течноста за ладење: Дефектот на радијаторот може да предизвика течноста за ладење да не циркулира нормално, при што температурата ќе се искачи над 105℃, што може да доведе до прегревање на моторот или дури и „прелевање“.
Youdaoplaceholder0 Ослабена моќност: Моторот доживува слабо забрзување и нестабилна излезна моќност поради прегревање, што е особено евидентно при возење со голема брзина.
Youdaoplaceholder0 истекување на течноста за ладење: Оштетен радијатор може да предизвика истекување на течноста за ладење од оштетената област, а на земјата може да се видат траги од течност.
Youdaoplaceholder0 Зголемена бучава на моторот: Поради термичката експанзија или деформација на компонентите, бучавата при работа значително се зголемува.
Предупредувачкото светло на контролната табла свети: може да свети предупредувачкото светло за температура на водата или предупредувачкото светло за притисок на маслото, што укажува на абнормалност на системот.
Причина за дефект
Youdaoplaceholder0 Затнат радијатор: Нечистотиите во течноста за ладење или мешаната употреба на марки предизвикуваат затнување на каналот за вода, што влијае на ефикасноста на циркулацијата.
Youdaoplaceholder0 дефект на пумпата или термостатот: Оштетената пумпа или термостатот што не е вклучен може да предизвика слаб проток на течноста за ладење.
Youdaoplaceholder0 Сензор за абнормална температура на водата: Лажен аларм за сигнал за температура, што предизвикува абнормално работење на системот за ладење.
Youdaoplaceholder0 не е чистен долго време: недостатокот на редовно одржување доведува до пад на перформансите на дисипација на топлина, предизвикувајќи низа грешки.
Предлози за справување со итни случаи
Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, нивото на течноста за ладење треба веднаш да се провери, да се утврди состојбата на истекување и да се контактира стручно лице за одржување. Избегнувајте возење подолг период или присилно палење на моторот за да спречите понатамошно оштетување на моторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
