Што е автомобилски торзионен амортизер
Автомобилскиот торзионен амортизер е уред што се користи за намалување на торзионите вибрации во менувачкиот систем. Главно се инсталира помеѓу моторот и менувачот или на погонската плоча на спојката. Со оптимизирање на структурниот дизајн и изборот на материјал, се намалува амплитудата на вибрациите и се продолжува работниот век на компонентите. Следните се неговите основни точки:
Youdaoplaceholder0 Основни функции
Youdaoplaceholder0 Намалете ја природната фреквенција на торзионите вибрации: Со прилагодување на торзионата цврстина на преносниот систем (како што е користењето на еластични елементи), природната фреквенција на преносниот систем може да ја избегне резонантната област предизвикана од возбудувањето на главниот хармоник на вртежниот момент на моторот.
Youdaoplaceholder0 Подобрување на ефектот на амортизација: Користете елементи за амортизација (како што се гумени слоеви или триечки плочи) за да ја потрошите енергијата на вибрациите и да ги потиснете минливите торзиони вибрации и ударните оптоварувања.
Youdaoplaceholder0 Намалување на бучавата и ударите: Елиминирајте го торзиониот шум од вибрации на спојката и менувачот при брзина на мирување и подобрете го мазното вклучување на спојката.
Тип на структура Youdaoplaceholder0
Торзионски амортизер на коленестото вратило на моторот Youdaoplaceholder0: Усвојува композитна структура од гумени прстени и метални главчини (како што е патентираниот дизајн на Chery), зголемувајќи ја контактната површина и оптимизирајќи го ефектот на апсорпција на вибрации преку прстенести испакнатини.
Торзионски амортизер со диск погон на спојка Youdaoplaceholder0: Составен од еластични елементи (како што се бранови пружини) и елементи за амортизација (како што се амортизирани плочи), поделен е на две нивоа на структура: претходно намалување на вибрациите и главно намалување на вибрациите за да се задоволат барањата на различни работни услови.
Принцип на работа на Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Механизам за конверзија на енергија: Кога преносниот систем генерира торзиони вибрации, еластичните елементи (како што се гума или пружини) апсорбираат енергија преку деформација; Елементот за амортизација ја троши енергијата на вибрациите преку триење и ја претвора во топлинска енергија за ослободување.
Youdaoplaceholder0 Регулација на динамичка рамнотежа : Преку дизајн со променлива цврстина (како што се повеќестепени пружини), се постигнува оптимален ефект на амортизација на преносниот систем под различни оптоварувања, избегнувајќи резонанца и продолжувајќи го работниот век на компонентите.
Резиме на Youdaoplaceholder0: Автомобилските торзиони амортизери се клучни компоненти во системот за пренос на моќност. Нивниот дизајн треба да ги балансира барањата за лесна тежина и перформанси, постигнувајќи ефикасно потиснување на вибрациите преку повеќестепено амортизирање и примена на композитни материјали.
Автомобилските торзиони амортизери главно ја подобруваат мазноста и стабилноста на работата на електроенергетскиот систем со намалување на природната фреквенција на торзионите вибрации во преносниот систем, зголемување на торзионото пригушување и намалување на минливите торзиони вибрации.
Основна функција
Youdaoplaceholder0 ја намалува природната фреквенција на преносниот систем
Со намалување на торзионата цврстина на спојот на коленестото вратило на моторот и менувачкиот систем, природната фреквенција на системот отстапува од опсегот на работна брзина на моторот, со што се избегнува резонанца.
Youdaoplaceholder0 го зголемува торзионалното амортизирање
Енергијата на вибрациите се троши со деформација на гумата или вискозно пригушување на силиконското масло, амплитудата на торзионата резонанца е потисната и влијанието на ударните оптоварувања врз преносниот систем е намалено.
Youdaoplaceholder0 ги елиминира бучавата и вибрациите во мирување
Контролирајте ги торзионите вибрации на спојката и системот на вратилото на менувачот за време на брзината на мирување на погонскиот склоп, елиминирајте ја бучавата во мирување на менувачот и бучавата од торзионите вибрации на главниот редуктор и менувачот.
Youdaoplaceholder0 ја подобрува мазноста на вклучувањето на куплунгот
Ублажете го торзиониот удар под нестабилни услови (како што се палење и менување брзини), направете го вклучувањето на спојката помазно и продолжете го работниот век на деловите од системот за менување.
Неисправноста на торзиониот амортизер на автомобилот обично доведува до абнормално тресење на моторот, зголемена бучава и може да го забрза абењето на компонентите. Следните се специфични симптоми и предлози за справување:
Чести симптоми
Youdaoplaceholder0 Вибрациите на моторот се интензивираат : Дефектот на амортизерот може да предизвика вибрациите на енергетскиот систем да се пренесат на каросеријата на возилото, што се манифестира како очигледна вибрација на воланот во мирување и звук на „зуење“ при забрзување
Абнормален шум во близина на макарата: Ако има тап звук на „тап тап“ или метален звук на триење на спојниот дел од амортизерот (како што е макарата), внимавајте на стареењето на заптивката за масло во внатрешноста на амортизерот или на абењето на клипот.
Youdaoplaceholder0 Остатоци од гумени остатоци: Неисправноста на амортизерот може да предизвика паѓање на гумениот слој, формирајќи акумулација на остатоци во близина на макарата.
Youdaoplaceholder0 Абнормална амплитуда на вибрации: Кога моторот работи, амплитудата на вибрации може да се зголеми за повеќе од 60%. На долг рок, може да предизвика оштетување од замор на компонентите како што е коленестото вратило.
Предлози за одржување
Инспекциски циклус на Youdaoplaceholder0: Се препорачува да се спроведува инспекција на секои 80.000 километри. Цената на замена е приближно неколку стотици јуани, со што може да се избегнат големи трошоци за поправка од десетици илјади јуани.
Youdaoplaceholder0 Решавање на грешки: Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, склопот на амортизерот треба да се замени навреме (оригиналните фабрички или добро познатите брендови како што се KYB и Mono се посигурни) за да се избегне оштетување на другите компоненти на суспензијата како резултат на тоа.
Забелешка: Доколку истовремено се појават проблеми како што се абнормална бучава при управувањето и нерамномерно абење на гумите, другите компоненти на системот за потпирање треба да се проверат истовремено.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
