Што е секундарно воздушно перниче во автомобилот
Предното воздушно перниче на автомобилот е воздушно перниче инсталирано на совозачкото седиште и е важен дел од системот за пасивна безбедност на автомобилот. Се користи за заштита на безбедноста на совозачот во случај на судир.
Основна функција
Секундарното воздушно перниче брзо се надувува преку генератор на гас за да формира амортизирачка подлога, намалувајќи го судирот помеѓу патникот и внатрешните компоненти поради инерцијален удар, главно заштитувајќи ја главата и градите.
Локација на инсталација
Обично се наоѓа во внатрешноста на платформата, директно пред седиштето на совозачот. Кај некои модели, се инсталира во просторот над преградата за ракавици.
Механизам за активирање
Кога забрзувањето на возилото при судир ќе го надмине претходно поставениот праг, генераторот на гас (кој содржи хемикалии како што е натриум азид) веднаш ослободува гас за да го наполни воздушното перниче.
Воздушната перница за совозачот (воздушна перница за страната на совозачот) е инсталирана во централната контролна платформа директно пред седиштето на совозачот. Неговата главна функција е брзо да се надувува во случај на фронтален судир, формирајќи воздушна перница за амортизација на инерцијалната сила на ударот од навалувањето на патникот напред, со што се намалува ризикот од повреди на главата и градите.
Специфични функции
Youdaoplaceholder0 Баферирање на инерцијалниот удар: Во моментот на судир, гасот се шири и формира воздушна перница, изолирајќи го совозачкото седиште од тврдата структура на каросеријата на возилото, спречувајќи ги патниците директно да ја удираат централната конзола или шофершајбната поради инерција.
Youdaoplaceholder0 Спречување на секундарни судири: Намалете го контактот помеѓу патниците и внатрешните компоненти (како што се централната конзола, копчињата на безбедносните појаси итн.) за да се намали степенот на повреда.
Локација и структура
Обично се наоѓа во областа над преградата за ракавици, директно пред совозачкото седиште и работи во координација со воздушната перница на возачот за заедничка заштита на патниците во возилото.
Предупредувачкото светло на секундарното воздушно перниче во автомобилот може да се вклучи од различни причини. Следните се вообичаени причини и нивните соодветни решенија:
Слаб контакт на приклучокот
Приклучокот на колото на воздушното перниче на совозачот може да има слаб контакт поради насобирање прашина, олабавување или оксидација. Можете да се обидете сами да ги исчистите металните терминали и да ги реинкарнирате цврсто. Во повеќето случаи, ова може привремено да го реши проблемот.
Лажен аларм или дефект на сензорот
Сензорот за судир може погрешно да ја процени силата на ударот поради нестабилен напон, краток спој или недостатоци во дизајнот, што ќе предизвика да се вклучи светлото за дефект. Ако совозачот сè уште прикажува „Воздушна перница активирана“ кога никој не е на совозачкото седиште подолго време, можеби сензорот погрешно ја проценува присуството на патник.
Абнормалност на контролниот модул
Контролниот модул на воздушното перниче за страната на совозачот (ACU) може да предизвика дефект на системот поради внатрешна раслојување на спојот на лемењето или грешки во програмирањето. Потребна е професионална опрема за читање на кодот за грешка (како што се B1 017, B1029) и соодветно одржување.
Недоволен напон на батеријата
Кога напонот на батеријата е помал од 12V, системот на воздушни перничиња може погрешно да пријави код за грешка. Може да се врати во првобитната состојба по полнење или замена на батеријата.
Саморасклопување и поправка се забранети
Не го расклопувајте или склопувајте воланот или компонентите на совозачкото седиште сами. Системот на воздушни перничиња содржи уред за палење со висок напон. Неправилното работење може да предизвика случајна експлозија.
Препорачливо е прво да се провери на редовна поправка. Доколку се случи несреќа, треба да се чуваат фотографии од лице место за следење и решавање на штетите.
Доколку секундарното воздушно перниче на автомобилот е оштетено, потребно е веднаш да се поправи. Специфичните методи за ракување се следниве:
Чекори за решавање проблеми
Youdaoplaceholder0 проверете го приклучокот
Неисправноста на воздушното перниче од страната на совозачот може да биде предизвикана од лабав или оксидиран приклучок под седиштето. Можете да пробате да ги исклучите и исчистите металните терминали.
Youdaoplaceholder0 го прочита кодот на грешка
Користењето на дијагностичка алатка за читање на специфични кодови за дефекти (како што е B1029 што укажува на абнормален отпор на воздушното перниче од страната на возачот) може брзо да ја лоцира неисправната компонента.
Мерки на претпазливост
Не го расклопувајте или склопувајте воланот или совозачкото седиште сами за да избегнете безбедносни опасности.
Кога светлото за дефект останува постојано вклучено, не продолжувајте да возите. Потребна е итна проверка и поправка; во спротивно, воздушното перниче може да не се отвори при несреќата.
Препорачливо е да контактирате професионална институција за одржување за проверка и да побарате фотографии од кодот на грешка и видеа за одржување за да избегнете претерување со цитирањето.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
