• head_bner
  • head_bner

Chery Tiggo4 pro Автоделови, склопување на ролер-лостлајзер-481H-1007030, каталог на големо на добавувачи, евтини цени франко фабрика

Краток опис:

Примена на производи: Chery Tiggo4pro

Производи ОЕМ бр.: 481H-1007030

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

 

Име на производот Склоп на ролер-лостлајзер
Апликација за производи ЧЕРИ ТИГО ПРО
Производи ОЕМ бр. 481H-1007030
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
Склоп на ролер-лостлајзер-481H-1007030
Склоп на ролер клацкалка-481H-1007030

Познавање на производот

Што е склоп на ролер-рачка за автомобил

Склопот на автомобилската ролер клацкалка е клучна компонента на вентилскиот склоп на моторот, составен главно од клацкалки, вратила на клацкалките и потисни прачки. Тој има ролер структура за да го намали триењето и да го засили движењето на брегастата осовина.
Основна функција
Конвертирајте го ротационото движење на брегастата осовина во линеарно движење на вентилите, контролирајте го отворањето и затворањето на вентилите и постигнувајте ги четиритактните циклуси на вшмукување, компресија, производство на енергија и издувување на моторот.
Структурни карактеристики
Има дизајн на лост со двојна рака. Долгиот крај е поврзан со стеблото на вентилот, а кратката рака е опремена со завртка за прилагодување за регулирање на зазорот на вентилот.
Опремен е со канали за подмачкување на маслото и отвори за масло внатре за да се обезбеди добро подмачкување
Главата обично е дизајнирана да биде цилиндрична и се тркала по крајната површина на стеблото на вентилот кога се ниша за да се намали абењето
Разлика во типот
Постојат два вообичаени типа: клацкари на стеблото на вентилот и ролер клацкари. Меѓу нив, ролер клацкарот го претвора лизгачкото триење во триење на тркалање преку иглести ролер лежишта, што може да го намали абењето и да ја оптимизира контролата на подигањето на вентилот.
Функцијата на автомобилскиот склоп на ролер-лостови е да го претвори ротационото движење на брегастата осовина во линеарно движење на вентилите, прецизно да го контролира отворањето и затворањето на вентилите и да ја постигне функцијата за распределба на вентилите на моторот.
Специфична функција
Конверзија на движење на Youdaoplaceholder0
Ротационото движење на брегастата осовина се претвора во линеарно движење на вентилите преку структура на рачката, со што се обезбедува вентилите да се отвораат и затвораат на време.
Контрола на вентилот Youdaoplaceholder0
Оптимизирањето на кривата на подигнување на вентилите за да се постигне прецизна контрола на всмукувачкиот и издувниот систем директно влијае на ефикасноста на полнење и ефикасноста на согорувањето на моторот.
Поддршка за системот Youdaoplaceholder0
Како основна компонента на склопот на вентили, таа треба да го издржи потисокот што го пренесува брегастата осовина и силата на реакција на пружината на вентилот за да се обезбеди стабилноста на менувачкиот систем.
Дефектите во склопот на ролер-лостот на автомобилот обично се манифестираат како абнормален шум на моторот, намалена моќност, зголемена потрошувачка на гориво и други симптоми. Специфичните причини вклучуваат недостатоци во дизајнот, недоволно подмачкување, работа под големо оптоварување и други фактори.
Вообичаени симптоми на дефект
Youdaoplaceholder0 Метален абнормален шум ‌ : Се слуша јасен метален звук на тропање при мирување или мала брзина, а абнормалниот шум може да се интензивира за време на забрзувањето ‌
Youdaoplaceholder0 Губење на моќност: Абнормалното отворање и затворање на вентилите резултира со недоволен влез, предизвикувајќи слабо забрзување и одложен одговор на гасот.
Youdaoplaceholder0 Зголемена потрошувачка на гориво: Ефикасноста на согорувањето се намалува, а потрошувачката на гориво може да се зголеми за 10% до 20%.
Youdaoplaceholder0 Тешкотии при стартување: Сериозни дефекти може да предизвикаат дефект на стартувањето или застој.
Анализа на причините за дефекти
Youdaoplaceholder0 Дефект во дизајнот ‌: Дизајнот на клацкалката кај некои модели има проблем со концентрација на стрес, што лесно може да доведе до деформација или фрактура под долгорочно високо оптоварување.
Youdaoplaceholder0 Абнормално подмачкување ‌ : Недоволно моторно масло, затнат филтер или абнормален притисок на пумпата, што предизвикува суво триење помеѓу металите.
Youdaoplaceholder0 Работа со големо оптоварување: Честото возење со голема брзина или искачувањето со големо оптоварување го зголемува оптоварувањето на компонентите.
Превентивни совети и препораки за справување
Youdaoplaceholder0 Редовно одржување: Проверете го нивото на маслото и состојбата на филтерот и користете масло кое ги исполнува стандардите.
Youdaoplaceholder0 Избегнувајте екстремни работни услови: Намалете го продолженото возење со големо оптоварување и обрнете внимание на ладењето на моторот.
Youdaoplaceholder0 Навремено одржување: Кога ќе се открие абнормален шум или пад на моќноста, веднаш проверете го зазорот на вентилот и заменете го склопот доколку е потребно.
Принципот на работа на автомобилскиот склоп на ролер-лостови главно се потпира на координацијата на хидрауличниот систем и топчестите лежишта за да се постигне автоматско прилагодување и подмачкување на зазорот на вентилот. Следниот е специфичниот механизам:
Структурен состав
Склопот на ролер-лостот се состои од хидраулични компоненти (клипен хидрауличен цилиндар, клипен пружина, неповратен вентил) и склоп на топчести лежишта (челичен профил, CAM валјак). Меѓу нив, хидрауличните компоненти се поврзани со системот за подмачкување на моторот преку премин за масло, а неповратниот вентил е составен од мала топка и компресиска пружина.
Работен процес
Прилагодување на јазот на Youdaoplaceholder0
Кога има зазор на вентилот, клипот се турка надвор од пружината сè додека ролерот не дојде во контакт со CAM. Во овој момент, неповратниот вентил се отвора и моторното масло влегува во долната комора за масло за да го избалансира притисокот, со што на крајот се постигнува близок контакт помеѓу клацкалката на ролерот и CAM.
Youdaoplaceholder0 вентилски погон
Кога CAM ротира, валјакот ја следи и ја движи рачката на клацкалката за да се движи. Хидрауличниот цилиндар постигнува континуирано подмачкување со прскање на масло за подмачкување, намалувајќи го губењето на триењето и истовремено намалувајќи ја бучавата при работа.
Динамичка рамнотежа на Youdaoplaceholder0
Кога брегастата осовина се ротира до фазата на затворање на вентилот, неповратниот вентил се затвора откако притисокот во хидрауличниот цилиндар ќе се избалансира, со што се завршува дејството на враќање на пружината на вентилот.
Случај на грешка
Доколку притисокот на маслото е абнормален или квалитетот на маслото е лош (како што е гориво со слаб квалитет што предизвикува влошување на маслото), тоа може да доведе до проблеми како што се корозија на држачите на вентилите и откажување на подмачкувањето, што пак може да предизвика абнормални звуци или губење на моќност.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи