Принципот на работа на долниот дел од предниот браник
Главната функција на долниот дел од предниот браник е да постигне амортизација во случај на судир и аеродинамична оптимизација преку неговиот структурен дизајн и својствата на материјалот. Следново е специфичниот принцип на работа:
Механизам за баферирање на судири
Долниот дел од предниот браник (обично спојлерот) е направен од пластика (како што е полипропилен) и има тампон структура. За време на судир, тој апсорбира енергија преку деформација на материјалот. Во меѓувреме, внатрешната греда против судир може да ја пренесе силата на ударот на рамката на возилото, намалувајќи ја штетата на моторниот простор и патничкиот простор. Овој дизајн не само што ја штити структурата на возилото, туку го намалува и ризикот од повреди на пешаците.
Аеродинамички ефект
Дефлекторската плоча ја менува насоката на протокот на воздух преку накосен дизајн, го намалува притисокот на воздухот под возилото, го намалува подигнувањето при возење со голема брзина, спречува задните тркала да лебдат и со тоа ја подобрува стабилноста на возилото. Неговиот дизајн што се протега надолу, исто така, може да ја оптимизира патеката на циркулација на воздухот, да го намали отпорот при возење и да ја подобри економичноста на горивото.
Структурен состав
Главно е составен од надворешен панел (пластика), тампон слој (пена или структура во облик на саќе) и антисудирска греда (метал или композитен материјал). Надворешната плоча директно доаѓа во контакт со објектот што се судира и троши енергија преку деформација. Антисудирната греда служи како скелетна потпора, распределувајќи ја силата на ударот кон структурата на каросеријата на возилото.
Долниот дел од предниот браник, честопати нарекуван спојлер, е компонента инсталирана под браникот за да се намали отпорот на ветерот и да се балансира притисокот на воздухот.
Функцијата на дефлекторската плоча
Youdaoplaceholder0 Намалување на отпорот на ветерот: Со оптимизирање на протокот на воздух на дното од каросеријата на возилото, отпорот на воздухот за време на возење со голема брзина се намалува, а потрошувачката на гориво се подобрува.
Youdaoplaceholder0 Балансирање на притисокот на воздухот : Поврзете го предниот раб на каросеријата на возилото со браникот за да го ублажите проблемот со низок притисок на воздухот под возилото за време на возење со голема брзина.
Youdaoplaceholder0 Декоративна функција : Воздушните дефлектори на некои модели се направени од црна пластика, што може да го подобри целокупниот естетски изглед на предната страна на возилото.
Дефлекторската плоча обично е изработена од пластика и се фиксира со завртки или спојки, а може да се расклопи и самиот.
Специфичната функција на долниот дел од предниот браник варира во зависност од името на компонентата. Вообичаените функции вклучуваат:
Заштитен ефект
Подвозјето на браникот/предниот спојлер може да го намали ризикот од оштетување во случај на судир на дното од возилото, а исто така служи и за декоративна намена.
Дефлекторската плоча го оптимизира насочувањето на протокот на воздух, го намалува подигнувањето за време на возење со голема брзина и ја подобрува стабилноста при возење.
Структурна поддршка
Воздушниот дефлектор или долната заштитна плоча кај некои модели на возила може да ја поддржи структурата на каросеријата и да спречи деформација на каросеријата поради удар на протокот на воздух за време на возењето.
Вентилација и дисипација на топлина
Решетката на ладилникот (предна решетка) обезбедува вентилација и дисипација на топлина за компоненти како што се моторот и климатизацијата, а воедно спречува туѓи предмети да ја оштетат внатрешната структура.
Специфичните функции може да варираат поради разлики во дизајнот на моделот. Препорачливо е да се погледне во упатството за возилото или да се консултирате со продавницата на 4S за поточни информации.
Дефектот на долниот дел од предниот браник бара избор на план за поправка врз основа на специфичната ситуација на оштетување:
Мали оштетувања може привремено да не се лекуваат
Доколку штетата не влијае на функцијата за користење и површината е мала, може привремено да не се поправи, но треба да се вршат редовни инспекции за да се избегне понатамошно оштетување.
Препорачливо е да се заменат отстранливите делови
Доколку пластичната плоча е дизајнирана да може да се одвои, може директно да се отстрани и да се замени со нова. Овој метод е економичен и брз.
Неодвојливите делови треба да се заменат како комплетен сет
Доколку компонентата и браникот се интегрално формирани и не можат да се расклопат, целиот преден браник треба да се замени. Иако ова одзема многу време и е скапо, може да обезбеди интегритет и безбедност.
Внатрешното оштетување бара професионално одржување
Доколку се пронајдат пукнатини или деформации, потребно е да се провери дали тие се поврзани со внатрешната структура или сензорите (како што се радарските држачи). Доколку е потребно, потребна е поправка на лим или замена на делови.
Предлози за поправка
Youdaoplaceholder0 Малку лабав: Може да се зајакне со специјална челична шајка за поправка, а празнината може да се пополни со PP лепак.
Youdaoplaceholder0 Тешка штета: Препорачливо е да се ракува со него во продавница на 4S или во професионална автосервис за да се избегне самостојно ракување кое може да предизвика секундарна штета.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
