Што е склопот на фазен конвертор на брегастата осовина за автомобилски издувни гасови?
Склопот на контролерот на фазата на брегастата осовина за автомобилски издувни гасови е клучна компонента на вентилскиот склоп на моторот, главно се користи за контрола на времето на отворање и затворање на вентилите, со што се оптимизираат перформансите на моторот.
Основна функција
Овој склоп СЕ ПРИЛАГОДУВА на барањата за моќност под различни работни услови со прилагодување на времето на отворање на издувниот вентил. На пример, при возење со голема брзина или нагло забрзување, може да го прилагоди времето на затворање на вентилот, да го намали доцнењето на емисиите на издувни гасови и да ја зголеми излезната моќност. При мали брзини или во мирување, ефикасно согорување се постигнува со контролирање на аголот на преклопување на вентилот.
Структурни карактеристики
Се произведува со процес на прашкаста металургија (во согласност со индустрискиот стандард JB/T 13069-2017), вклучувајќи компоненти како што се статор, ротор, контролен премин за масло и актуатор. Статорот и роторот ги прилагодуваат своите релативни позиции преку притисокот на маслото за да постигнат фазни промени.
Вообичаени апликации
Најчесто се среќава кај модерните турбополнети мотори, како што се Changan Yidong и други модели. Доколку се појави дефект (како што е кодот за дефект P0015), тоа може да предизвика намалување на моќноста или нестабилна брзина на мирување, а склопот или поврзаните компоненти треба да се заменат.
Главната функција на склопот на фазниот конвертор на издувната брегаста осовина на автомобилот е динамично да го прилагодува времето на отворање и затворање на издувниот вентил според условите за работа на моторот, да ја оптимизира ефикасноста на согорувањето и да ја намали потрошувачката на гориво.
Основна функција
Youdaoplaceholder0 динамички ја прилагодува фазата на издувување
Со контролирање на притисокот на премин на маслото за прилагодување на релативната положба на статорот и роторот и промена на фазниот агол на издувната брегаста осовина, времето на отворање и затворање на вентилите може флексибилно да се прилагоди. На пример, при мали брзини, побрзајте го времето на затворање на издувниот вентил за да го намалите обратниот тек на издувните гасови. Одложете го исклучувањето при големи брзини за да го подобрите одговорот на турбополнењето.
Youdaoplaceholder0 ги подобрува перформансите на енергијата
Под услови на големо оптоварување (како што е ненадејно забрзување), контролерот на фаза го зголемува волуменот на вшмукување со оптимизирање на аголот на преклопување на вентилите, со што се зголемува моќноста и вртежниот момент на моторот.
Youdaoplaceholder0 ја намалува потрошувачката на гориво и емисиите
Прецизната контрола на издувната фаза може да го намали коефициентот на преостанат гас, да ја намали потрошувачката на гориво и да ги намали емисиите на штетни супстанции како што се јаглерод моноксид и азотни оксиди.
Youdaoplaceholder0 СЕ ПРИЛАГОДУВА на различни сценарија за возење
Од брзина на мирување до возење со голема брзина, контролерот на фазата динамички се прилагодува според упатствата на ECU за да се осигури дека времето на отворање и затворање на вентилите под секоја работна состојба одговара на барањата на моторот.
Дефектите во склопот на фазерот на издувната брегаста осовина на автомобилот може да доведат до следниве проблеми:
Абнормален систем за напојување
Неисправноста може да предизвика моторот да не може да обезбеди целосна моќност, со слабо забрзување, доцнење при стартување (околу 2 секунди), губење на моќност од 20% до 30%, а при големи брзини, брзината може насилно да се намали до 4.000 вртежи во минута.
Проблеми со емисиите и потрошувачката на гориво
Нередовното вбризгување на горивото доведува до пад на ефикасноста на согорувањето, зголемување од 10% до 15% на потрошувачката на гориво, а емисиите на CO и HC може да го надминат стандардот за 50%. Долготрајното работење е склоно кон синтерување и блокирање на тринасочниот каталитички конвертор, а трошоците за одржување достигнуваат неколку илјади јуани.
Активирање на код за грешка и безбедносни ограничувања
Кога ќе се активира кодот за грешка P0014-00, системот ќе ја ограничи брзината на возилото под 80 км/ч, ќе го оневозможи системот за контрола на брзината и може да го активира режимот на опаѓање (ограничувајќи некои функции).
Дијагностика и препораки за одржување
Youdaoplaceholder0 Прелиминарна инспекција : Проверете го квалитетот на моторното масло и поврзувањето на кабелскиот сноп и истражете за протекување на заптивната лента или дефект на соленоидниот вентил.
Длабинска проверка Youdaoplaceholder0: Доколку проблемот остане нерешен, абењето на ланецот за мерење на време, запчаникот и брегастата осовина треба да се расклопат за да се провери, оштетените делови да се заменат и мерењето на времето да се рекалибрира.
Youdaoplaceholder0 Механичка инспекција : Фокусирајте се на проверка на запчаникот на брегастата осовина, електромагнетниот вентил VANOS и затегнувачот на ланецот. Заменете ги соодветните компоненти доколку е потребно.
Доколку дефектот продолжи, се препорачува да контактирате професионална институција за одржување за сеопфатен преглед.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
