Функција за склопување на задното зрак
Главната улога на склопот на задниот зрак на браникот на автомобилот ги вклучува следниве аспекти :
Распрскувајте и апсорбирајте ја силата на влијанието : Задниот склоп на зрак на браникот обично е изработен од челик со висока јачина или други материјали отпорни на абење, главна улога е да ја распрсне и апсорбира силата на влијанието кога возилото е погодено, со цел да се заштити предниот и задниот дел на возилото од надворешна сила на влијанието.
Заштитете ја структурата на телото : Во процесот на судир, задниот зрак на браникот апсорбира дел од енергијата на судир преку деформација, го намалува директното влијание врз структурата на телото, со цел да се заштити целокупната структура на возилото од сериозно оштетување.
Безбедност на патниците : Дизајнот и изборот на материјал на склопот на задниот зрак на браникот влијае на цврстината и тежината на возилото, што пак влијае на ефикасноста на горивото и перформансите на возењето. Уште поважно, може да обезбеди одредена гаранција за безбедност за патниците во автомобилот во судир, намалувајќи го ризикот од повреда на патниците.
влијае на аеродинамичните перформанси : Покрај тоа, дизајнот и обликот на задниот зрак на браникот влијаат и на аеродинамичните перформанси на возилото, што влијае на ефикасноста на горивото на возилото и другите индикатори за перформанси .
Собранието на задниот браник е важен дел од автомобилот, главно составен од следниве делови:
Тело на задниот браник : Ова е главниот дел од склопот на задниот браник, ја одредува формата и основната структура на браникот.
Комплет за монтирање : Вклучува глава за монтирање и монтирање за обезбедување на телото на задниот браник. Главата за монтирање комуницира со гумениот тампон блок на опашката за да го заштити телото.
Еластична касета : Се користи за обезбедување и поврзување на задното тело на браник и други компоненти.
Анти-колониски челичен зрак : може да ја пренесе и растера енергијата на влијанието, да го заштити телото.
Пластична пена : Апсорбирајте и распрснете ја енергијата на влијанието, заштитете го телото.
Заграда : Се користи за поддршка на браникот и поврзување на задниот браник со задниот надворешен панел .
рефлектори : Подобрување на видливоста за возење ноќе.
Дупка за монтирање : Се користи за поврзување на компонентите на радарот и антената .
Скосач : Ја подобрува страничната вкочанетост и перцепираниот квалитет на браникот.
Други додатоци : како што се капакот на задниот браник, задната светлина на браникот, задната плоча за чувари на браникот, задниот браник, сјајот на задниот дел од Барбар, задниот браник на долниот дел на браникот, рамката на задниот браник, аголот на задниот браник, задниот клип на браник, рефлектирачот на задниот браник, итн.
Овие делови работат заедно за да обезбедат дека автомобилот е во состојба да ја апсорбира и растера енергијата на влијанието во случај на судир, заштитувајќи ја структурата на телото од оштетување.
Дефект на склопување на задниот зрак на автомобили Главно ги вклучува следниве типови:
Носење на носење : Носењето на лежиштето во склопот на задната оска ќе предизвика абнормален шум кога возилото работи, а во сериозни случаи ќе влијаат на стабилноста и безбедноста на возилото.
Оштетување на менувачот : Оштетувањето на менувачот ќе предизвика склопот на задната оска да не работи правилно, влијае на движечката сила и конверзијата на брзината на возилото.
Истекување на заптивка на маслото : Истекувањето на заптивката на маслото ќе предизвика истекување на маслото на склопот на задната оска, што влијае на неговите нормални перформанси на подмачкување и запечатување.
Дефект причина
Главните причини за овие неуспеси вклучуваат:
Носење на лежишта : Поради долгорочно користење и недостаток на подмачкување, лежиштето постепено ќе се носи.
Оштетување на менувачот : Опремата е подложена на поголема сила при работа со голема брзина, што е склоно кон оштетување на замор.
Стареење на заптивката на маслото : Заптивката на маслото ќе старее долго време, што резултира во влошување на перформансите на запечатување.
Метод на дијагностицирање на дефект
Методите за дијагностицирање на овие неуспеси вклучуваат:
Проверете го абнормалниот звук : утврдете дали лежиштето се носи преку аскултација на абнормалниот звук на возилото во процесот на возење.
Проверете дали истекување на нафта : Проверете го склопот на задната оска за истекување на нафта, особено зглобот на заптивката на нафтата и куќиштето.
Проверете ја состојбата на менувачот : Проверете го абењето на менувачот и оштетувањето од професионална опрема.
Метод на одржување
Како одговор на овие неуспеси, може да се земат следниве методи на одржување:
Заменете го истрошеното лежиште : Заменете со соодветно лежиште, обезбедете соодветна инсталација и соодветно подмачкување.
Поправка или замена на оштетена опрема : Изберете да ја поправите или замените менувачот според степенот на оштетување.
Проверете и поправете го истекувањето на заптивката на маслото : Заменете ја оштетената заптивка на маслото за да се осигурате дека перформансите на заптивката се враќаат во нормала.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
