Што е задното склопување на браникот на автомобил
Задното склопување на зракот на зракот е безбедносен уред инсталиран на задниот дел од возилото, кој главно се користи за апсорбирање и распрснување на енергијата на влијанието во случај на судир, за да се заштити безбедноста на патниците и да се намали оштетувањето на возилото.
Структура и материјал
Задното склопување на анти-колониски зрак обично е изработено од легура со висока јачина на челик или алуминиум, што има голема јачина и отпорност на влијание. Моделот за комунални услуги опфаќа главен зрак, кутија за апсорпција на енергија и плоча за монтирање што го поврзува автомобилот. Главниот зрак и кутијата за апсорпција на енергија можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата на влијанието за време на судирите со мала брзина, намалувајќи ја оштетувањето на стрингерот на телото.
Работен принцип
Кога возилото се сруши, задниот зрак против судир прво ја носи силата на влијанието и ја апсорбира и ја распрснува енергијата на судирот преку сопствената структурна деформација. Ја пренесува силата на влијанието на другите делови на телото, како што е надолжниот зрак, со што се намалува оштетувањето на главната структура на телото. Овој дизајн ја распрснува енергијата за време на паѓања со голема брзина, ублажувајќи го влијанието врз патниците во возилото и ја заштитува безбедноста на патниците.
Улогата на различни сценарија за несреќи
Со судир со мала брзина : Во судир со мала брзина, како што е несреќата на судир на задниот дел на урбаните патишта, задниот зрак против судир може директно да ја носи силата на влијанието за да ги избегне важните делови на возилото, како што се радијаторот, кондензаторот и така да биде оштетен. Неговата деформација може да апсорбира дел од енергијата на судирот, да го намали влијанието врз структурата на телото, да ги намали трошоците за одржување.
Количина со голема брзина : Во судир со голема брзина, иако задниот зрак против судир не може целосно да го спречи оштетувањето на возилото, може да растера дел од енергијата по структурата на телото, да го забави влијанието врз патниците во автомобилот, да ја заштити безбедноста на патниците.
Страничен судир : Иако генерално нема посебен зрак против судир на страната на автомобилот, зајакнувачките ребра во внатрешноста на вратата и Б-столбот на телото може да работи заедно за да се спротивстави на страничното влијание, да спречи прекумерна деформација на вратата и да ги заштити патниците.
Главната улога на задното склопување на зракот на автомобилот на автомобилот ги вклучува следниве аспекти :
Апсорбирање и распрснете ја енергијата на влијанието : Кога задниот зрак на анти-колонирање е погоден на задниот дел од возилото, може да ја апсорбира и растера енергијата на влијанието за да се намали оштетувањето на задната структура на возилото. Ја апсорбира енергијата на судир преку сопствената деформација, а со тоа го заштитува структурниот интегритет на телото и безбедноста на патниците.
Заштита на структурата на телото и безбедноста на патниците : Задниот зрак против судир е инсталиран во клучните делови на задниот дел на возилото, како што е задниот дел на возилото или рамката, што може да ја заштити структурата на телото од сериозно оштетување во судирот и да ја намали повредата на патниците. Може да ги намали трошоците и тешкотиите на одржувањето кога возилото е задно.
Во согласност со регулаторните барања : Во случај на судир со мала брзина, задниот зрак против судир треба да ги исполни специфичните регулаторни барања, како што е брзината на удар на удар од 4км/ч и брзината на влијанието на аголот од 2,5 км на час, за да се обезбеди дека осветлувањето, ладењето на горивото и другите системи работат нормално .
Материјал по избор : Задните фидерни греди обично се изработени од легура со висока јачина или алуминиумска легура. Изборот на материјали бара разгледување на трошоците, тежината и факторите на процеси. Иако цената на материјалот за алуминиумска легура е поголема, нејзината тежина е полесна, што е погодна за намалување на целокупната тежина на возилото и подобрување на економичноста на горивото.
Работен принцип на задниот зрак на анти-колониски зрак : Кога возилото има судир, задниот зрак против судир прво ја носи силата на влијанието, ја апсорбира енергијата преку сопствената деформација, а потоа ја пренесува силата на влијанието на другите делови на телото (како што е надолжното зраци) за понатамошно распрснување и апсорбирање на енергијата, ја намалува оштетувањето на структурата на телото и повредата на патниците .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
