Дејство на предниот браник на автомобилот
Главните функции на предниот браник вклучуваат следново:
Спречување на прскање од песок и кал: Предниот браник ефикасно спречува песокот и калта натрупани од тркалата да се прскаат на дното од носачот, со што се намалува абењето и корозијата на шасијата.
намалување на коефициентот на отпор: преку принципот на механика на флуиди, дизајнот на предниот браник може да го намали коефициентот на отпор и да го направи возилото да работи понежно.
Заштита на клучните делови на возилото: предниот браник може да ги заштити клучните делови на возилото, особено во случај на судир, има одреден ефект на амортизација, може да апсорбира дел од силата на ударот, подобрувајќи ја безбедноста при возење.
совршено моделирање на каросеријата: Дизајнот на предниот браник помага да се подобри моделирањето на каросеријата, да се одржат совршените и мазни линии на каросеријата и да се подобри целокупната убавина на возилото.
Позиција за инсталација и карактеристики на дизајнот на предниот браник :
Предниот браник обично е монтиран на предниот дел, цврсто над предните тркала. Неговиот дизајн треба да го земе предвид максималниот ограничен простор кога предното тркало ротира и удира. Производителот користи „дијаграм на истегнување на тркалата“ за да ги потврди димензиите на дизајнот и да се осигури дека предните тркала не се мешаат со плочата на браник додека се вртат и движат.
Препораки за избор на материјал и одржување на предниот браник:
Предниот браник обично користи пластичен материјал со одредена еластичност, кој не само што има амортизирачки својства, туку и ја апсорбира силата на ударот во случај на мал судир. Покрај тоа, материјалот треба да има добра отпорност на временски услови и можност за обработка на лиење за да се осигури дека може да одржува добри перформанси во различни климатски услови.
Предниот браник на автомобилот е надворешна плоча на каросеријата монтирана на предните тркала на автомобилот. Неговата главна функција е да ги покрие тркалата и да обезбеди максимален простор за ротација и скокање на предните тркала. Според избраната големина на моделот на гумата, дизајнерот користи „дијаграм на истегнување на тркалата“ за да потврди дека големината на дизајнот на предниот браник е соодветна.
Структура и материјал
Предниот браник обично е направен од смолен материјал, комбинирајќи го надворешниот плочест дел и зацврстувачкиот дел. Надворешната плоча е изложена на страната од возилото, додека зајакнувачкиот дел се протега по должината на работ на надворешната плоча, зголемувајќи ја вкупната цврстина. Овој дизајн не е само убав, туку обезбедува и добра издржливост и функционалност со соседните делови.
Карактеристика
Предниот браник игра важна улога во процесот на возење на автомобилот. Тој може ефикасно да спречи песокот и калта натрупани од тркалото да се прскаат на дното од носачот, а воедно го намалува коефициентот на отпорност на ветер и ја подобрува стабилноста на возилото.
Во некои дизајни, предниот браник е направен од пластичен материјал со одредена еластичност за да се намалат повредите на пешаците и да се обезбеди амортизација во случај на помали судири.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
