Преден браник на автомобилот во L-акција
Главните функции на предниот браник ги вклучуваат следните аспекти:
прскање од песок и кал: Предниот браник ефикасно спречува песокот и калта натрупани од тркалата да се прскаат на дното од носачот, со што се намалува абењето и корозијата на шасијата.
намален коефициент на отпор: Со оптимизирање на обликот на каросеријата, предниот браник може да го насочи протокот на воздух, да го намали отпорот на воздухот и да го направи автомобилот да работи понежно.
Заштита на клучните делови од возилото: Предниот браник се наоѓа над тркалото, што може да ги заштити клучните делови од возилото од оштетување од надворешната средина.
ја подобрува безбедноста при возење: некои предни браници на автомобили се направени од пластичен материјал со одредена еластичност, што не само што ги подобрува амортизирачките перформанси на компонентите, туку и ја подобрува безбедноста при возење.
Материјални барања за предниот браник : Материјалот што се користи за предниот браник мора да биде отпорен на стареење и да има добра формабилност. Предниот браник на некои модели е направен од пластичен материјал со одредена еластичност. Овој материјал има мала цврстина, малку оштетува пешаците во случај на судир, може да издржи одредена еластична деформација и е релативно едноставен за одржување .
Позиција за инсталација на предниот браник и карактеристики на дизајнот : Предниот браник е монтиран на предниот дел, директно над предните тркала, и е дизајниран да обезбеди доволен простор за функцијата на управување на предните тркала. Дизајнот ќе биде потврден според избраната големина на типот на гума, осигурувајќи се дека е во рамките на дизајнерската големина .
Преден браник на автомобилот L се однесува на левиот преден браник на автомобилот, кој се наоѓа на левиот преден крај од возилото и го покрива делот над предното тркало, попознат како лисната плоча.
Предниот браник е важен дел од каросеријата на автомобилот. Обично е направен од пластика или метал, а понекогаш и од јаглеродни влакна.
Неговата главна улога е да го заштити предниот дел од возилото, да спречи песокот и калта натрупани од тркалата да прскаат на дното од превозното средство и да игра одредена тампон улога во случај на судир.
Материјалот и конструкцијата на предниот браник варираат во зависност од типот на возилото и потребите за дизајн. Предните браници на некои модели користат пластични материјали со одредена еластичност, како што се зајакнат модифициран PP, FRP FRP SMC материјал или PU еластомер. Овие материјали не само што имаат амортизација, туку можат да издржат и стареење од временски услови и добра обработка на лиење.
Покрај тоа, предниот браник обично е монтиран на таков начин што завртките се прицврстени за да се обезбеди доволен простор за вртење и скокање на предните тркала.
Внатре во предниот браник на автомобилот се наоѓа листестата облога. Облогата на браникoт се наоѓа над предните тркала на автомобилот, во близина на каросеријата, и обично е тенка полукружна плоча. Таа е инсталирана на надворешната страна од тркалото на каросеријата, главно за да го заштити долниот дел од автомобилот, да ја намали бучавата од возењето, да избегне прскање од кал и да овозможи непречено движење на прскањето од тркалата.
Материјалот на облогата на листот е обично пластика или метал, што има предности како што се лесната тежина, отпорноста на корозија и лесното чистење. Изборот на обликот и материјалот ќе влијае на изгледот и стабилноста при возење на возилото. При инсталирањето, потребно е да се земат предвид структурата на возилото и положбата на гумите за да се осигура дека е цврсто прилепена на каросеријата и не влијае на безбедноста при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
