Основната функција на склопот на десното светло за дневно возење на автомобилот
Ја подобрува безбедноста при возење и ги елиминира визуелните слепи точки
За време на дневното возење, вистинското подрачје е често најкритичното подрачје за возачите да имаат визуелна слепа точка. Особено во средини со слаба светлина рано наутро и навечер, или на делови со сенка од дрвја или влезови во тунели каде што условите на светлина нагло се менуваат, континуираното осветлување на десниот склоп на дневни светла може да им овозможи на пешаците, немоторните возила и возилата што доаѓаат од спротивната насока од десната страна на патот да го детектираат присуството на возилото порано. Податоците од истражувањата покажуваат дека возилата опремени со дневни светла можат да ја намалат стапката на несреќи за 12,4%. Меѓу нив, десното дневно светло има особено значаен ефект во намалувањето на несреќите од десната страна и судирите. Во лоши временски услови како што се магла, дожд и снег, продорната светлина на десното дневно светло, која може да ги пробие пречките со слаба видливост, делува како истакнат предупредувачки знак, потсетувајќи ги околните учесници во сообраќајот да обрнат внимание на движењето од десната страна на возилото и да избегнуваат сообраќајни несреќи предизвикани од блокиран вид.
Ја оптимизира естетиката на возилото и го подобрува препознавањето на брендот
Денес, соодветниот склоп на дневни светла отиде подалеку од едноставна безбедносна карактеристика и стана важен дел од надворешниот дизајн на возилото. Производителите на автомобили создадоа препознатливи облици на дневни светла од десната страна, некои се мазни аеродинамични светлосни ленти кои совршено се вклопуваат со линиите на возилото; други се уникатни геометриски форми кои имаат високотехнолошки изглед кога се вклучени. Овие дизајни не само што го прават предниот дел на возилото потродимензионален и слоевит, туку и го подобруваат препознавањето на брендот. На пример, иконските дневни светла од десната страна на некои луксузни брендови, сè додека светат, луѓето лесно можат да го идентификуваат брендот на возилото, додавајќи единствена естетска вредност на возилото.
Усогласено е со регулаторните барања и се прилагодува на различните пазари
Во многу земји и региони низ целиот свет, дневните светла се наведени како стандардна опрема на возилото. Склопот на дневни светла од десната страна, како важна компонента на системот за дневни светла на возилото, неговата конфигурација е во согласност со релевантните регулаторни барања. За производителите на автомобили, опремувањето со соодветни склопови на дневни светла од десната страна им овозможува на возилата непречено да влезат на различни пазари; за сопствениците на автомобили, исто така, се избегнуваат регулаторните ризици предизвикани од пропуст на конфигурацијата, обезбедувајќи законско работење на возилото на патиштата во различни региони.
Чести дефекти на десниот склоп на дневните светла на автомобилот и нивните решенија
Светлата не светат
Ова е еден од најчестите дефекти на десниот склоп на дневните светла. Причините зошто светлата не светат се различни. Можеби сијалицата е прегорена, особено традиционалните халогени сијалици, кои имаат тенденција да го скршат влакното по долготрајна употреба; може да биде и дефект на жиците, како што е краток спој, прекин на жицата или лабав или оксидиран приклучок, што го спречува нормалниот пренос на струја; или може да биде дефект на контролниот модул. Системот за дневни светла на возилото обично се контролира од наменски контролен модул, и ако модулот откаже, десното дневно светло нема да може да свети нормално.
Доколку се соочите со ситуација каде што светлата не светат, сопственикот прво може да провери дали сијалицата е оштетена. Ако сијалицата е прегорена, може да се замени со сијалица од ист модел. Ако сијалицата е нормална, проверете ги жиците и приклучокот за знаци на лабавост или оксидација. Доколку е потребно, исчистете го приклучокот или повторно поврзете ги жиците. Ако сите овие проверки се без проблеми, веројатно е дефект на контролниот модул. Во овој момент, се препорачува да одите во професионална автосервис или продавница за 4S и да ангажирате професионална дијагностичка опрема за да го открие и замени контролниот модул.
Недоволен интензитет на светлината на светлата
Недоволниот интензитет на светлината на дневните светла од десната страна значително ќе го намали нивниот ефект на предупредување. Причините за овој дефект може да бидат стареењето на сијалицата, при што интензитетот на светлината постепено се намалува со зголемувањето на времето на користење; исто така, може да биде дека капакот на сијалицата старее и пожолтува, што влијае на продирањето на светлината; или може да биде дека напонот на линијата е нестабилен, што спречува сијалицата да добие доволно напојување.
За проблемот со недоволен интензитет на светлина, ако сијалицата старее, замената на сијалицата може да го реши проблемот. Ако капакот на сијалицата старее, обидете се да користите наменско средство за поправка на капакот на сијалицата. Ако ефектот од поправката не е добар, вратете го капакот на сијалицата. Ако проблемот е со напонот на линијата, потребен е професионален персонал да ги провери електричните кола на возилото и да ја идентификува причината за нестабилниот напон. Ова може да се должи на дефект на генераторот, дефект на регулаторот на напонот итн. Потоа, може да се извршат целни поправки.
Трепкање на светлината
Трепкањето на десните дневни светла не само што влијае на изгледот, туку предизвикува и недоразбирања кај околните учесници во сообраќајот, со што влијае на безбедноста при возење. Трепкањето на светлата обично е предизвикано од лош контакт во жиците, со повремена струја; или неправилен контакт помеѓу сијалицата и приклучокот; или дефект во контролниот модул, што резултира со нестабилно напојување за светлата.
Кога ќе се појави трепкање на светлината, сопственикот прво може да провери дали врската помеѓу сијалицата и приклучокот е безбедна. Ако е лабава, заменете ја сијалицата. Ако сијалицата е правилно инсталирана, тогаш проверете ги точките за поврзување на жиците за да видите дали има лабави или исклучени појави. Повторно затегнете ги жиците. Ако горенаведените операции не го решат проблемот, потребно е да се провери контролниот модул. Во некои случаи, модулот треба да се замени.
Дневни совети за одржување и нега
За да се продолжи работниот век на склопот на десното светло за дневно возење и да се намали појавата на дефекти, сопственикот треба да обрне внимание на следниве точки за време на секојдневното возење. Прво, редовно проверувајте ја работната состојба на десното светло за дневно возење. Секој пат кога ќе го стартувате возилото, обрнете внимание дали десното светло е правилно вклучено и дали осветленоста е рамномерна. Второ, обрнете внимание на одржувањето на капакот на светилката чиста, избегнувајќи прашина и дамки од масло што се лепат на капакот на светилката, што може да влијае на ефектот на осветлување. Можете редовно да го бришете капакот на светилката со чиста мека крпа. Конечно, избегнувајте судири на десната страна од возилото. Доколку се случи судир, дури и ако нема очигледна штета на изгледот, се препорачува веднаш да се провери внатрешната структура и ожичувањето на десното светло за да се спречат потенцијални дефекти.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
