Овој труд ја воведува анализата на издржливоста на отворените и затворените делови од каросеријата на автомобилот.
Деловите за автоматско отворање и затворање се сложени делови во автомобилската каросерија, што вклучува штанцување, завиткување и заварување на делови, склопување на делови, склопување и други процеси. Тие се строго усогласени со големината и технологијата на процесирање. Деловите за отворање и затворање на автомобили главно вклучуваат четири врати од автомобил и два капака (четири врати, капак на моторот, капак на багажникот и некои специјални лизгачки врати за MPV, итн.) структура и метални структурни делови. Главната задача на инженерот за делови за автоматско отворање и затворање: одговорен за дизајнирање и пуштање на структурата и деловите од четирите врати и двата капака на автомобилот, како и цртање и подобрување на инженерските цртежи на каросеријата и деловите; Според делот, завршен е дизајн на четири врати и два капака од лим, како и анализа на симулација на движење; развива и имплементира работен план за подобрување на квалитетот, надградба на технологијата и намалување на трошоците на каросеријата и деловите. Деловите за автоматско отворање и затворање се клучните подвижни делови на каросеријата, нивната флексибилност, робусност, запечатување и други недостатоци лесно се откриваат, имаат сериозно влијание врз квалитетот на автомобилските производи. Затоа, производителите придаваат големо значење на производството на делови за отворање и затворање. Квалитетот на деловите за отворање и затворање на автомобили всушност директно го одразува нивото на технологијата на производство на производителите.
