Вообичаени дефекти и како да ги спречиме?
Вообичаени дефекти во производството на диск на сопирачките: воздушна дупка, порозност на намалување, дупка од песок, итн; Среден и тип графит во металографската структура го надминуваат стандардот, или стандардот на количина на карбид; Премногу висока цврстина на Бринел доведува до тешка обработка или нерамна тврдост; Графитната структура е груба, механичките својства не се до стандардни, грубоста е лоша по обработката, а очигледната порозност на површината на леење исто така се јавува од време на време.
1. Формирање и спречување на воздушните дупки: Воздушните дупки се еден од најчестите дефекти на леењето на дисковите на сопирачките. Деловите на дискот на сопирачките се мали и тенки, брзината на ладење и зацврстување е брза, и постои мала можност за дупки на воздухот на врнежи и реактивни дупки за воздух. Јадрото на песочноста на масното масло има голема генерација на гас. Ако содржината на влага на мувла е голема, овие два фактори често доведуваат до инвазивни пори во кастингот. Откриено е дека ако содржината на влага на песок за обликување надминува, стапката на старозност на порозноста значително се зголемува; Во некои тенки леања од песочно јадро, често се појавуваат гушење (пори на гушење) и површински пори (гранатирање). Кога се користи методот на топло јадро на смола обложена со песок, порите се особено сериозни заради големата генерација на гас; Општо, дискот на сопирачката со густо јадро на песок ретко има дефекти на воздушната дупка;
2. Формирање на воздушна дупка: гасот создаден од јадрото на дискот на дискот на фрлањето на сопирачките на висока температура треба да тече нанадвор или навнатре хоризонтално преку јазот на јадрото на песокот под нормални услови. Јадрото на песокот на дискот станува потенка, патеката за гас станува тесна и отпорноста на протокот се зголемува. Во еден случај, кога стопеното железо брзо ќе го потопи јадрото на дискови, ќе избувна голема количина на гас; Или високо-температура стопени контакти со железо со висока содржина на вода со содржина на вода (нерамномерно мешање на песок) на некое место, предизвикувајќи експлозија на гас, гушење на оган и формирање на пори на гушење; Во друг случај, формираниот гас под висок притисок го навлегува стопеното железо и лебди и избега. Кога калапот не може да го испушти на време, гасот ќе се шири во гас -слој помеѓу стопеното железо и долната површина на горниот калап, зафаќајќи дел од просторот на горната површина на дискот. Ако стопеното железо се зацврстува, или вискозноста е голема и ја губи флуидноста, просторот што го окупира гасот не може да се наполни, ќе остави површински пори. Општо, ако гасот создаден од јадрото не може да лебди и да избега низ стопеното железо на време, тој ќе остане на горната површина на дискот, понекогаш изложен како единечен пора, понекогаш изложен по пукање со шут за да се отстрани оксидната скала, а понекогаш и да се најде по машината, што ќе предизвика отпад од часови за обработка. Кога јадрото на дискот на сопирачката е густо, потребно е долго време стопеното железо да се крене низ јадрото на дискот и да го потопи јадрото на дискот. Пред да се потопи, гасот создаден од јадрото има повеќе време да тече слободно кон горната површина на јадрото преку јазот на песокот, а отпорот да тече надвор или навнатре во хоризонталната насока е исто така мала. Затоа, ретко се формираат дефекти на површинските пори, но исто така може да се појават индивидуални изолирани пори. Односно, постои критична големина за да се формираат пори на гушење или површински пори помеѓу дебелината и дебелината на јадрото на песокот. Откако дебелината на јадрото на песокот е помала од оваа критична големина, ќе има сериозна тенденција на порите. Оваа критична димензија се зголемува со зголемувањето на радијалната димензија на дискот на сопирачката и со опаѓање на јадрото на дискот. Температурата е важен фактор што влијае на порозноста. Стопеното железо влегува во шуплината на калапот од внатрешниот спреј, го заобиколува средното јадро при пополнување на дискот и се среќава спроти внатрешниот спреј. Поради релативно долгиот процес, температурата се намалува повеќе, а вискозноста се зголемува соодветно, ефективното време за меурчиња да лебдат и празнењето е кратко, а стопеното железо ќе се зацврсти пред гасот да биде целосно испразнет, така што порите се лесни. Затоа, ефективното време на меурчиња што лебдат и испуштаат може да се продолжи со зголемување на стопената температура на железо на дискот спроти внатрешниот спреј.
