Најчести дефекти и како да се спречат?
Чести дефекти во производството на сопирачки дискови: отвор за воздух, порозност на собирање, отвор за песок итн.; Средниот и типскиот графит во металографската структура го надминува стандардот или стандардот за количина на карбид; Превисоката тврдост на Бринел доведува до тешка обработка или нееднаква тврдост; Графитната структура е груба, механичките својства не се на стандардот, грубоста е лоша по обработката, а од време на време се појавува и очигледна порозност на површината за леење.
1. Формирање и спречување на дупки за воздух: дупките за воздух се едни од најчестите дефекти на одлеаноци од дискови за сопирачки. Деловите од дисковите за сопирачки се мали и тенки, брзината на ладење и стврднување е голема, а постои мала можност за таложење на дупки за воздух и реактивни дупки за воздух. Јадрото на песокот за врзување со масно масло има големо генерирање на гас. Ако содржината на влага во мувлата е висока, овие два фактори често доведуваат до инвазивни пори во одлеанокот. Утврдено е дека ако содржината на влага во песокот за калап е поголема, стапката на порозност на отпадот значително се зголемува; Кај некои одлеаноци од тенки јадра од песок, често се појавуваат задушување (задушување на порите) и површински пори (лушпарирање). Кога се користи методот со кутија со топло јадро од песок обложена со смола, порите се особено сериозни поради големото генерирање на гас; Општо земено, дискот за сопирачки со дебело јадро од песок ретко има дефекти на дупките за воздух;
2. Формирање на отвор за воздух: гасот генериран од дисковото песочно јадро на леењето на сопирачката диска на висока температура ќе тече хоризонтално нанадвор или навнатре низ јазот на песокот во јадрото под нормални услови. Дисковото песочно јадро станува поретко, патеката на гасот станува стеснета и отпорот на проток се зголемува. Во еден случај, кога стопеното железо брзо ќе го потопи дисковото песочно јадро, ќе избувне голема количина гас; или стопеното железо на висока температура ќе дојде во контакт со песочна маса со висока содржина на вода (нерамномерно мешање на песок) на некое место, предизвикувајќи експлозија на гас, задушувачки пожар и формирање задушувачки пори; Во друг случај, формираниот гас под висок притисок го навлегува стопеното железо и лебди нагоре и излегува. Кога калапот не може да го испушти на време, гасот ќе се прошири во слој од гас помеѓу стопеното железо и долната површина на горниот калап, зафаќајќи дел од просторот на горната површина на дискот. Ако стопеното железо се стврднува или вискозитетот е голем и ја губи флуидноста, просторот зафатен од гасот не може да се пополни, ќе остави површински пори. Општо земено, ако гасот генериран од јадрото не може да исплива нагоре и да излезе низ стопеното железо со текот на времето, тој ќе остане на горната површина на дискот, понекогаш изложен како една пора, понекогаш изложен по пескарење за отстранување на оксидниот бигор, а понекогаш ќе се најде по машинска обработка, што ќе предизвика губење на часови за обработка. Кога јадрото на дискот на сопирачката е дебело, потребно е долго време стопеното железо да се искачи низ јадрото на дискот и да го потопи јадрото на дискот. Пред потопувањето, гасот генериран од јадрото има повеќе време слободно да тече кон горната површина на јадрото низ песочниот отвор, а отпорот кон проток нанадвор или навнатре во хоризонтална насока е исто така мал. Затоа, ретко се формираат дефекти на порите на површината, но може да се појават и индивидуални изолирани пори. Тоа значи дека постои критична големина за формирање на задушувачки пори или површински пори помеѓу дебелината и дебелината на песочното јадро. Откако дебелината на песочното јадро ќе биде помала од оваа критична големина, ќе има сериозна тенденција на пори. Оваа критична димензија се зголемува со зголемувањето на радијалната димензија на дискот на сопирачката и со истенчувањето на јадрото на дискот. Температурата е важен фактор што влијае на порозноста. Стопеното железо влегува во шуплината на калапот од внатрешниот оџак, го заобиколува средното јадро при полнење на дискот и се среќава спроти внатрешниот оџак. Поради релативно долгиот процес, температурата се намалува повеќе, а вискозитетот се зголемува соодветно, ефективното време за меурчињата да лебдат нагоре и да се испуштат е кратко, а стопеното железо ќе се зацврсти пред гасот целосно да се испразни, па затоа лесно се појавуваат пори. Затоа, ефективното време на лебдење и испуштање на меурчиња може да се продолжи со зголемување на температурата на стопеното железо на дискот спроти внатрешниот оџак.
