Како да го инсталирате моторот на бришачот
Првиот чекор е да подготвите алатки. Еден оригинален мотор Валео, клуч или штекер, клешти (стегач), голема маст (подмачкување). Вториот чекор е да го паркирате автомобилот на отворено место (по можност да го изладите автомобилот за да избегнете случајно допирање на топла рака во преградата на моторот), отворете го аспираторот и да го исклучите негативниот пол на напојувањето. Пред да ги прочитам пораките на другите луѓе, воведов само како да го исклучам негативниот пол, но не реков како да го исклучам. Јас навистина го сфатив тоа долго време. Како прво, само започнете. Батеријата има напон помал од 14V и нема да умре. Всушност, кога ќе се извлече клучот, нема да се напојува. Покрај тоа, негативната електрода треба да се стави настрана откако ќе се крене. Најдобро е да го одделите со изолационен предмет, во спротивно може повторно да стапи во контакт заради еластичност или цврстина. Бидејќи на почетокот не знаев како да го скршам негативниот столб, ги зезнав сите завртки. Всушност, тоа е тотално непотребно. Јас се презирам овде.
Чекор 3: Извадете го капачето на главата на раката на бришачот (одберете го со рака или искористете го со железен лист) и одвртете ја завртката спротивно од стрелките на часовникот. Извадете ја раката на бришачот.
Чекор 4: Извадете ја гумената лента на соодветната положба пред седиштето на возачот. Погледнете ја бројката за специфичната позиција. Врската помеѓу гумената лента и автомобилот е заглавена со шест токи. За третиот, четвртиот, петтиот и шестата, стегајте ја долната глава со клешти и извлечете ја. Двајцата на работ е тешко да се добијат. Ако клешти не можат да се спуштат, мора да користите генијалност, да се тресете лево и десно и да го извлечете полека.
Чекор 5: Извадете ја плочката на капакот на решетката над моторот на бришачот. Ова е лесно. Тешкотијата е што има пластична завртка за експанзија на страна. Морам да го извлечам додека го занишам. На почетокот не знаев. Јас го зезнав со шрафцигер и не го извадив. Подоцна, случајно го исправив.
Чекор 6: Собранието на моторот се прикажува пред вас, а релевантните завртки може да се отстранат.
Чекор 7: Извадете го моторот од шипката за спојување и заменете го со нов. Патем, подмачкајте ја шипката за спојување. После три години, некои делови се многу добри.
Чекор 8: Прелиминарна инсталација, моќност на тест, без проблем. Гоон! Чекор 9: Инсталирајте ги сите други делови. Завршете ја домашната задача и позирајте за победа!
