Откако ќе се замени предната гума, предната подлога и дискот на сопирачката ќе предизвикаат метално триење да чкрипат?
1. Најдете место со добри услови на патот и малку автомобили за да почнете да трчате.
2. Забрзувајте до 60 km/h, нежно притиснете ја сопирачката и сопирајте со средна сила за да ја намалите брзината на околу 10 km/h.
3. Ослободете ја сопирачката и возете неколку километри за малку да се изладат подлогата и температурата на подлогата.
4. Повторете ги чекорите 2-4 погоре најмалку 10 пати.
5. Забелешка: строго е забрането да се користи континуирано работење во режим на подлога на сопирачките, односно работа во режим на лева ножна сопирачка.
6. По вклучувањето, перницата на сопирачките сè уште треба да помине низ трчање во период од стотици километри со дискот на сопирачката за да постигне најдобри перформанси. Во тоа време, мора да возите внимателно за да спречите сообраќајни несреќи.
7. Возете внимателно по истекот на времето за да спречите несреќи, особено судир од задниот дел.
8. Конечно, се потсетува дека подобрувањето на перформансите на сопирањето е релативно, а не апсолутно. Ние сме цврсто против брзото возење.
9. Ако можете да го замените со високо врело масло за сопирачки со одлични перформанси, ефектот на сопирање ќе биде подобар.
