Што е ретро рефлектор за моторно возило?
1. Ретро рефлектори, исто така познати како рефлектори и рефлектори.
2. Најчесто се користи на страничните, задните и предните делови на автомобилите и локомотивите, како и како пешачки рефлектори за пешаци.
3. Рефлекторите се класифицираат и обоени различно во зависност од местата каде што се користат:
A. Рефлекторот инсталиран пред каросеријата на возилото мора да биде бел во согласност со член 4.4 од SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Светлосната вредност на неговиот одраз е 4 пати поголема од онаа на црвениот заден рефлектор.
Б. Инсталиран на страната од каросеријата на автомобилот, обично го нарекуваме страничен рефлектор. Страничните рефлектори мора да бидат килибарни според прописите. Светлосната вредност на нивната рефлексија е 2,5 пати поголема од онаа на црвениот заден рефлектор. Според барањата на стандардот на компанијата Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. за производи од класа IA и IB од серијата km101 произведени од компанијата, CIL вредноста на страничниот рефлектор од серијата km101 е 1,6 пати поголема од онаа на gb11564:2008 за жолтиот страничен рефлектор.
C. Рефлекторот инсталиран на задниот дел од каросеријата на возилото најчесто се нарекува: заден рефлектор / заден рефлектор. Прописите мора да бидат црвени. Рефлектирачката вредност на CIL може да се опише во Табела 1 од член 4.4.1.1 од gb11564:2008. Според барањата на стандардот за претпријатија на Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. за производи од класа IA и IB од серијата km101 произведени од компанијата, вредноста на CIL на страничниот рефлектор од серијата km202 е 1,6 пати поголема од онаа на gb11564:2008 за црвениот заден рефлектор.
D. Рефлекторите од безбедносна класа што ги користат пешаците честопати се нарекуваат „рефлектори за одење“. Тоа е најевтиното и најефикасното животно осигурување во светот. Факторот на безбедност на пешаците што носат рефлектори за одење ноќе ќе биде 18 пати поголем од оној без рефлектори за одење. Причината е што рефлекторот за пешаци што го носат пешаците може да биде видлив од возачите на автомобили оддалечени речиси 100 метри од каросеријата на автомобилот однапред под зрачењето на светлата на автомобилот. Со цел да се осигури дека возачот има доволно растојание за да забави и избегне.
